Think Climate Coalition (Navigace v měnícím se klimatu)

Popis

Think Climate Coalition sdružuje zúčastněné strany v komunitě vodní dopravy, které se domnívají, že "přizpůsobení navigační infrastruktury je životně důležité a čas jednat je nyní. Je načase přestat používat nejistotu jako důvod k nečinnosti. Vědecké důkazy jsou jednoznačné: Klima se mění.

Koalice zahájila iniciativu „Navigating a Changing Climate Initiative“ s cílem řešit výzvy v oblasti zmírňování změny klimatu a přizpůsobování se této změně v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Pokud jde o přizpůsobení, jeho partneři chtějí „globálně koordinovat a jednat na místní úrovni s cílem přizpůsobit infrastrukturu vodní dopravy a operace, které jsou na ní závislé, měnícímu se klimatu; a posílit odolnost, a tím snížit zranitelnost tohoto odvětví vůči častějším extrémním jevům.“ Koalice zahrnuje většinu klíčových zúčastněných stran v námořním odvětví:

Světová asociace pro vodní dopravní infrastrukturu (PIANC)
Mezinárodní asociace přístavů a přístavů (IAPH)
Mezinárodní asociace přístavních mistrů (IHMA)
Mezinárodní sdružení námořních pilotů (IMPA)
International Bulk Terminals Association (IBTA) je koalice mezi International Dry Bulk Terminals Group a Coal Export Terminal Operators Association.
Evropská asociace pro bagrování (EuDA)
Inteligentní nákladní centrum (SFC)
Evropská organizace námořních přístavů (ESPO)
Ústav námořního inženýrství, vědy a techniky (IMarEST)
Mezinárodní vnitrozemské vodní cesty (IWI)

Iniciativa „Navigating a Changing Climate Initiative“ je otevřena organizacím, které jsou ochotny vystupovat jako příznivci, zejména pokud jsou odhodlány „posílit odolnost a přizpůsobit se dopadům změny klimatu“. Iniciativu již podporuje více než 30 organizací, včetně mnoha přístavů a dopravních výzkumných středisek. Akční plán iniciativy pro přizpůsobení se změně klimatu zahrnuje přípravu a zveřejnění odvětvových technických pokynů pro přizpůsobení přístavů a vnitrozemských vodních cest pod vedením pracovní skupiny PIANC 178. Opatření pro přizpůsobení doporučená pro stávající infrastrukturu zahrnují budování a začlenění institucionální kapacity, rozvoj systémů monitorování a včasného varování v reálném čase, upřednostňování údržby a rozvoj programů renovace a obnovy s využitím řešení inspirovaných přírodou. Pokud jde o novou infrastrukturu, doporučení zahrnují podporu flexibility při navrhování infrastruktury a zapojení všech zúčastněných stran v rámci dopravního řetězce.

Iniciativa uspořádala v Bruselu ve dnech 27. a 28. března 2017 konferenci nazvanou „Směrem k nízkouhlíkové a odolné vodní dopravní infrastruktuře“. Zpráva konference z této akce obsahuje prezentace různých zúčastněných stran z celého světa o jejich adaptační praxi.

Referenční informace

webové stránky:

https://www.navclimate.org/

Publikováno v Climate-ADAPT: Apr 14, 2025

Datum vytvoření:

2016

klíčová slova:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Dopady klimatu:

Sucha, Záplavy, Vzestup hladiny moře

Adaptační přístupy:

Sektorové politiky

Sektory:

Doprava

Zeměpisná charakteristika:

Globální