European Union flag

This page is currently under construction, so it may look a bit different than you're used to. We're in the process of preparing a new layout to improve your experience. A fresh new look for the adaptation options pages is coming soon.

Kaasata erasektori rahalisi vahendeid, et katta kohanemismeetmete rahastamispuudujääk

To address the increasing challenges climate change poses to infrastructure, such as dykes, ports, roads, and railways, a significant annual investment is required. Given the limitations of public funds, Public-Private Partnerships (PPPs) are a key adaptation option to mobilize private investment and expertise.

A PPP is a long-term contract where a private company designs, builds, finances, operates, and maintains a public asset or service. The core principle is risk-sharing, with risks allocated to the party best equipped to manage them. Private partners typically handle construction and financial risks, while the public sector manages regulatory and political risks. This model not only provides access to private capital but also leverages innovative thinking and expertise from the private sector to ensure infrastructure is resilient to climate change.

Although the long-term uncertainty of climate change can pose a challenge to creating PPPs, successful examples exist, such as initiatives supported by the LIFE CITYAdaP3 project, which involved the private sector in financing urban adaptation measures. PPPs are a critical tool to bridge the financing gap for climate-resilient infrastructure.

Advantages
  • PPPs may offer a dual-edged approach to any adaptation project. On the one hand, they accelerate project delivery by leveraging private sector efficiency and capital. On the other hand, PPPs can introduce innovative solutions and potentially improve service quality. PPPs allow to finance projects that otherwise would not be feasible, due to limitations in public budgets.
  • Clearly defined project scope, objectives, and deliverables provide a solid foundation.
  • Implementing successful PPP projects requires considerable administrative capability. This can be ensured only through suitable institutional and legal frameworks and long-lasting experience in the implementation of PPP projects. Moreover, effective governance frameworks with clear roles, responsibilities, and decision-making processes are vital for PPP success.
  • Effective risk allocation, where risks are shared equitably between the public and private sectors, is crucial for project viability. This might also be a challenging factor as the risk might change over time due to climate change.
  • Fostering strong collaborative relationships between partners is essential for successful project implementation as well as speaking in one voice to affected stakeholders.
  • Robust financial structures, including appropriate risk management strategies, are paramount to attract private investment.
  • Using MRE procedures can allow to track effectiveness of the measures and adjust ongoing projects and to generate lessons learned for future projects.
Disadvantages
  • Not all projects are feasible (for various reasons: political, legal, commercial viability, etc.).
  • The private sector may not take interest in a project due to perceived high risks or may lack technical, financial or managerial capacity to implement the project.
  • A PPP project may be more costly unless additional costs (due to higher transaction and financing costs) can be off-set through efficiency gains.
  • Change in operation and management control of an infrastructure asset through a PPP may not be sufficient to improve its economic performance unless other necessary conditions are met.
Relevant synergies with mitigation

No relevant synergies with mitigation

Read the full text of the adaptation option

Kirjeldus

Kliimamuutused tekitavad taristule üha suuremaid probleeme. See mõjutab igat liiki taristut, sealhulgas energeetikat, transporti ja vett. Näitena võib tuua tammid, mis ei pruugi taluda veetaseme tõusu; sadamad, mis võivad olla üleujutatud, maanteed ja raudteed, mis ei pruugi enam kättesaadavad olla, transporditeenused, mille ajakava võidakse muuta. See toimub nii aeglaste sündmuste kui ka äkiliste äärmuslike sündmuste tõttu ning võib põhjustada suuremaid kulusid. OECD, Maailmapanga ja ÜRO keskkonnaanalüüsi (Kliimamuutuste suhtes vastupanuvõimelise tuleviku taristu, 2024) kohaselt on 2030. aastaks vaja igal aastal investeerida taristusse 6,9 triljonit USA dollarit (ligikaudu 6,6 triljonit eurot), et tagada taristuinvesteeringute kooskõla kestliku arengu eesmärkide ja Pariisi kokkuleppega.

Kuna avaliku sektori rahalised vahendid kliimamuutustega kohanemiseks on piiratud, on erasektori investeeringud ja eksperditeadmised, sealhulgas avaliku ja erasektori partnerlusmudelite kaudu rahastamine, keskse tähtsusega taristu kohandamisel kliimamuutustega. Valitsused võivad sõlmida ka eraettevõtjatega lepinguid teatavate avalike teenuste osutamiseks, et säilitada pikas perspektiivis kliimamuutustele vastupanuvõimeline taristu. Lisaks võivad erainvestorid toetada looduspõhiseid lahendusi, mille rahastamine takistab nende laialdast rakendamist.

Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsioon (OECD) määratleb avaliku ja erasektori partnerlust kui „pikaajalisi lepingulisi kokkuleppeid valitsuse ja erasektori partneri vahel, mille kohaselt erasektori partner osutab ja rahastab avalikke teenuseid, kasutades kapitalivara, jagades sellega seotud riske“.

Peamine erinevus avaliku ja erasektori partnerluste ning traditsiooniliste rahastamismudelite vahel on riskide jagamine avaliku ja erasektori partnerite vahel. Põhimõtteliselt tuleks avaliku ja erasektori partnerluse projekti riskid jaotada osapoolele, kes on nende juhtimiseks kõige sobivam, et saavutada optimaalne tasakaal riski ülekandmise ja riski kandvale osapoolele hüvitise maksmise vahel. Erasektori partner vastutab sageli taristu projekteerimise, ehitamise, rahastamise, käitamise ja hooldamisega seotud riskide eest, samas kui avaliku sektori partner võtab tavaliselt regulatiivseid ja poliitilisi riske. Tavaliselt hõlmab avaliku ja erasektori partnerlus ka maksumaksjatelt ja/või kasutajatelt kasumi teenimist avaliku ja erasektori partnerluse lepingu raames.

Avaliku ja erasektori partnerlus on peamine lähtepunkt erasektori rahaliste vahendite kaasamiseks, et katta kohanemismeetmete rahastamispuudujääk. Nad peavad olema kliimamuutustele vastupidavad ja töötama selle nimel, et suurendada nende kogukondade vastupanuvõimet, keda nad teenivad. Erasektori kaasamine võib lisaks investeerimissuutlikkusele ja rahastamisele viia ka uuendusliku mõtlemise ja uute eksperditeadmisteni.

Avaliku ja erasektori partnerlus kliimamuutustega kohanemiseks võib siiski olla probleem, kuna tulevikutingimused on väga ebakindlad. See võib takistada programmijärgse järelevalve loomist, kuna investeeringute ja rahastamise ligimeelitamiseks on vaja teatavat prognoositavust. Ettevõtete ja kohalike omavalitsuste vahelisi ostujõu pariteete võib avalikustada ettevõtete sotsiaalse vastutuse osana, et võtta ühismeetmeid linnade kliimamuutustega kohanemiseks. Edukaid näiteid võib tuua projektist LIFE CITYAdaP3, mille eesmärk oli kaasata ELi erasektor linnade kohanemise rahastamisse. Maailmapanga avaliku ja erasektori partnerluse ressursikeskus annab ülevaate ressurssidest kliimamuutustele vastupanuvõimeliste avaliku ja erasektori partnerluste kavandamiseks ja rakendamiseks.

Sidusrühmade osalemine

Praegu on sidusrühmade lepingulistesse avaliku ja erasektori partnerlustesse kaasamise ulatus nende projektide eduka lõpuleviimise üks alahinnatud aspekt (Nederhand ja Klijn, 2019). Üldiselt on vaja eristada sidusrühmade rolli projektis endas (nt taristu arendamine) ja nende rolli avaliku ja erasektori partnerluse loomisel. Sidusrühmade hulka kuuluvad need, kes on avaliku ja erasektori partnerluse ametlikud liikmed ja kontrollivad otseselt ressursse, ning need, kes on küll projekti välised, kuid keda see otseselt mõjutab ja kes on huvitatud selle edust (Selim & Amr Soliman ElGohary, 2020).

Mõned uuringu tulemused näitavad, et avaliku ja erasektori partnerlus muudab sidusrühmade keskkonna haldamise keerulisemaks, kuna avaliku ja erasektori partnerluse hankestruktuuris on mitu suhet. See võib tekitada avaliku ja erasektori partnerluse projektides osalevatele sidusrühmadele võimalikke huvide konflikte või erinevaid ootusi. Sidusrühmade vaheliste suhete halb haldamine oli üks peamisi põhjuseid, miks avaliku ja erasektori partnerluse projektid ülemaailmses kontekstis ebaõnnestusid (Jayasuriya jt, 2020). Kuigi on esitatud kaebus sidusrühmade haldamise uuringute puudumise kohta avaliku ja erasektori partnerluses, on juba teada olulised aspektid konfliktide ennetamiseks avaliku ja erasektori partnerluse projektides. Näitena võib tuua ulatusliku konsulteerimise, kokkulepitud eesmärkides kokkuleppimise ja nende selge seadmise ning avaliku ja erasektori osalejate rollide ja kohustuste määratlemise. Sidusrühmade eduka haldamise põhielemendid on kokkuvõtlikult esitatud ülemaailmse taristukeskuse ja Maailmapanga avaliku ja erasektori partnerluslepingute haldamise vahendis (3. peatükk). Vahend sisaldab juhiseid suhete haldamiseks avaliku ja erasektori partnerluse eraettevõttega, teiste erasektori sidusrühmadega, lõppkasutajate, ettevõtjate ja kogukonnaga ning valitsusasutustega.

Edu ja piiravad tegurid

Avaliku ja erasektori partnerlused pakuvad potentsiaalset võimalust avaliku taristu ja teenuste pakkumiseks, et kliimamuutustega tõhusalt kohaneda. Nende edu sõltub mitmest olulisest tegurist.

  • Selgelt määratletud projekti ulatus, eesmärgid ja tulemused loovad tugeva aluse.
  • Edukate avaliku ja erasektori partnerlusprojektide rakendamine nõuab märkimisväärset haldussuutlikkust. Seda on võimalik tagada üksnes sobivate institutsiooniliste ja õigusraamistike ning pikaajaliste kogemuste abil avaliku ja erasektori partnerluse projektide rakendamisel. Lisaks on avaliku ja erasektori partnerluse edu jaoks väga olulised tõhusad juhtimisraamistikud, millel on selged rollid, kohustused ja otsustusprotsessid.
  • Tõhus riskide jaotamine, kus riskid jagunevad võrdselt avaliku ja erasektori vahel, on projekti elujõulisuse seisukohast otsustava tähtsusega. See võib olla ka keeruline tegur, kuna kliimamuutuste tõttu võib risk aja jooksul muutuda.
  • Tugevate koostöösuhete edendamine partnerite vahel on oluline nii projekti edukaks rakendamiseks kui ka mõjutatud sidusrühmadele ühel häälel rääkimiseks.
  • Erainvesteeringute ligimeelitamiseks on äärmiselt olulised tugevad finantsstruktuurid, sealhulgas asjakohased riskijuhtimisstrateegiad.
  • MRE menetluste kasutamine võimaldab jälgida meetmete tõhusust ja kohandada käimasolevaid projekte ning saada kogemusi tulevaste projektide jaoks. Erasektori partneri tulemuste haldamine avaliku ja erasektori partnerluse projektis on eriti oluline: tagada tuleks piisavate vahendite eraldamine ja peamiste tulemusnäitajate selge kindlaksmääramine. Üksikasjalikud suunised tulemuslikkuse jälgimise kohta on esitatud ülemaailmse taristukeskuse ja Maailmapanga avaliku ja erasektori partnerluslepingute haldamise vahendis (3. peatükk).

Avaliku ja erasektori partnerlusega seotud probleemid on poliitiline ebastabiilsus, majanduslangus ja keerukad regulatiivsed protsessid, mis võivad projekti rakendamist märkimisväärselt mõjutada (nt ajakavad, kulud). Erainvestorite ebapiisav arusaam avaliku sektori eeskirjadest ja omadustest ning vastupidi võib takistada projektide väljatöötamist ja rakendamist. Lisaks võib sidusrühmade/üldsuse negatiivne suhtumine erastamisse ja vastuseis erastamisele tekitada takistusi.

Traditsioonilised projektid võib jagada osadeks, et meelitada ligi rohkem pakkujaid. Avaliku ja erasektori partnerluse projektid nõuavad minimaalset suurust, et põhjendada hankekulusid ja soodustada mastaabisäästu, mis on vajalik käitamise ja hoolduse tõhustamiseks. Potentsiaalsete projektide väga suur ulatus võib aga mõnikord konkurentsi taset vähendada, kuna vähestel ettevõtetel on tavaliselt rahalised vahendid pakkumiste esitamiseks. Väga suure maksumusega lepingute puhul suudab vaid väike arv ettevõtjaid, võib-olla isegi nii vähe kui üks, pakkuda kõiki soovitud tooteid või teenuseid. See võib seada avaliku sektori hankija sõltuvusse (Euroopa Kontrollikoda, 2018).

Nende probleemide lahendamiseks on hädavajalik hoolikas planeerimine, tõhus riskijuhtimine ja sidusrühmade tugev kaasamine. Nende teguritega tegeledes saavad valitsused ja erasektori partnerid suurendada selliste edukate avaliku ja erasektori partnerluse kohanemisprojektide tõenäosust, mis pakuvad kulutustele vastavat tulu ja paremaid avalikke teenuseid.

Kulud ja tulud

Avaliku ja erasektori partnerlus võib pakkuda kahesuunalist lähenemisviisi mis tahes kohanemisprojektile. Ühelt poolt kiirendavad need projektide elluviimist, võimendades erasektori tõhusust ja kapitali. Teisest küljest võivad avaliku ja erasektori partnerlused võtta kasutusele uuenduslikke lahendusi ja potentsiaalselt parandada teenuste kvaliteeti. Avaliku ja erasektori partnerlus võimaldab rahastada projekte, mis muidu ei oleks avaliku sektori eelarvete piiratuse tõttu teostatavad.

Nendel eelistel on aga oma hind. Projekti- või hoolduskulud ületavad erasektori kasumimarginaalide tõttu sageli traditsioonilisi avaliku sektori mudeleid. Lepinguläbirääkimiste keerukus ja valitsuste pikaajalised finantskohustused on märkimisväärsed puudused. Lisaks võib teatavate riskide ülekandmine erasektorile põhjustada ettenägematuid probleeme ja konflikte avaliku ja erasektori partnerite vahel.

Õiguslikud aspektid

EL reguleerib avaliku ja erasektori partnerlusi direktiivide abil, millega rakendatakse ja laiendatakse ELi aluslepingutes sätestatud põhimõtteid ja vabadusi. Nende direktiivide eesmärk on muuta riigihankelepingute sõlmimise menetlused läbipaistvaks ja avatuks kõigile tarnijatele kogu ELis. Seega saavad need tarnijad pakkuda oma teenuseid ja tooteid ametiasutustele kogu ELi ühtsel turul.

2014. aasta märtsis võttis EL riigihangete valdkonnas vastu kaks avaliku ja erasektori partnerlusi käsitlevat ELi direktiivi: eelkõige riigihanked ja kontsessioonid. Riigihangete direktiiv (2014/24/EL) ja kontsessioonide direktiiv (2014/23/EL), mis kajastavad ELi soovi kontsessioone täpsemalt reguleerida (Euroopa Investeerimispank, 2016). Mõlemad direktiivid tuleb siseriiklikku õigusesse üle võtta. Avaliku ja erasektori partnerluste tegelikku rakendamist piiravad ka riiklikud või piirkondlikud õigusraamistikud. Nendega võidakse kehtestada erieeskirjad lepingute, kohaldamisala piirangute ning avaliku ja erasektori vaheliste suhete erinevate tüpoloogiate kohta.

Rakendamise aeg

Avaliku ja erasektori partnerluse loomise ajakava võib olla väga erinev, sõltudes mitmest tegurist:

  • Projekti keerukus: Suuremate ja keerukamate projektide üle läbirääkimiste pidamine ja nende elluviimine võtab loomulikult kauem aega.
  • Õiguslik keskkond: Selge ja tõhus õigusraamistik võib protsessi kiirendada.
  • Riigihankemenetlused: riigihankemenetluste keerukus võib mõjutada tähtaegu.
  • Läbirääkimisoskused: tõhusad läbirääkimised avaliku ja erasektori partnerite vahel võivad protsessi kiirendada.
  • Majanduslikud tingimused: erarahastamise kättesaadavust ja projektide teostatavust võivad mõjutada majanduslikud tegurid.

Üldiselt võib avaliku ja erasektori partnerluse loomine kesta umbes kaks kuni viis aastat või isegi kauem.

Eluaeg

PPS on tavaliselt pikaajalised lepingud. Olenevalt avaliku ja erasektori partnerlusega hõlmatud projekti liigist on projekti kestus 20–30 aastat, kuid sõltuvalt konkreetsest projektist võib see olla pikem või lühem. Avaliku ja erasektori partnerlused ei hõlma üksnes taristu ehitusetappi a. See hõlmab ka selle käitamist ja hooldust, millest nad saavad majanduslikku kasu kasutustasude või valitsuse maksete kaudu.

Viited

World Bank Climate Toolkits for Infrastructure PPPs https://ppp.worldbank.org/public-private-partnership/library/climate-toolkits-infrastructure-ppps

Nederhand, J., & Klijn, E. H. (2019). Stakeholder Involvement in Public–Private Partnerships: Its Influence on the Innovative Character of Projects and on Project Performance. Administration & Society, 51(8), 1200-1226. https://doi.org/10.1177/0095399716684887  

Public Private Partnerships in the EU: Widespread shortcomings and limited benefits https://op.europa.eu/webpub/eca/special-reports/ppp-9-2018/en/#A3

EPEC, 2016. PPPs and Procurement Impact of the new EU Directives https://www.eib.org/attachments/epec/epec_ppps_and_procurement_en.pdf

Connecting Nature Project, Financing and Business Models Guidebook https://connectingnature.eu/sites/default/files/images/inline/Finance.pdf

Veebisaidid:

Avaldatud ajakirjas Climate-ADAPT: Apr 17, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.

Vastutuse välistamine
Selle tõlke on loonud Euroopa Komisjoni pakutav masintõlke tööriist eTranslation.