Aikooko jokitulva kärjistää Euroopan tieverkkoja? Luotettavuuden arviointi

Jokitulvat ovat merkittävä ilmastouhka Euroopalle ja uhka sen tieliikenneinfrastruktuurille. Sen vaikutus tieverkon keskeytyksiin on enimmäkseen selvittämätön, kun taas jotkut ovat ehdottaneet, että kansallisissa tieverkoissa saattaa esiintyä käännekohtia. Tässä tutkimuksessa arvioidaan Euroopan maiden tieverkkojen kestävyyttä ja niiden potentiaalia käännekohtana: äkillinen ja suhteettoman suuri verkon toimivuuden menetys, joka johtuu epäsuotuisista tulvien yhdistelmistä. Näytteitä otetaan kymmenistätuhansista tulvayhdistelmistä, ja niiden vaikutukset tieverkon suorituskykyyn arvioidaan suodatusanalyysin innoittaman metodologisen lähestymistavan mukaisesti.

Tulokset osoittavat, että Albania, Kroatia, Serbia ja Itävalta ovat suhteellisen haavoittuvia, kun taas Belgia, Viro, Liettua ja Portugali ovat suhteellisen vahvoja.  Useat tekijät vaikuttavat maan haavoittuvuuteen: suuri tulvariski, maan pituuden ja leveyden välinen epätasa-arvo, vuoret ja jokien tulvatasanteilla sijaitsevat päätiekäytävät. Pienissä vuoristoisissa maissa, kuten Sloveniassa, Makedoniassa ja Albaniassa, mallintaminen osoitti, että jotkin pienimuotoiset tulvat voivat häiritä 32–41:tä prosenttia talouskeskusten välisistä ensisijaisista reiteistä ja aiheuttaa vakavia liikennehäiriöitä. Laajemmin tarkasteltuna tässä tutkimuksessa tehty mallinnus osoitti, että Euroopan maiden kippauspisteet – valtakunnallisen verkon hajanaisuuden merkityksessä – eivät todennäköisesti johdu jokien tulvimisesta, mutta alueellisia kippauspisteitä voi esiintyä. Havaittujen heikkojen kohtien tulvasuojaus voisi tuottaa nopeita voittoja kansallisille tienpitäjille.