Wpływ zmian klimatu na śródlądowe drogi wodne i inne rodzaje transportu NETworks (ECCONET)

ECCONET, projekt 7PR dla DG MOVE, realizowany przez trzy lata w latach 2010–2012, dotyczył w szczególności kwestii przystosowania się do zmiany klimatu, przyjmując jako studium przypadku kwestię przystosowania się do zmiany klimatu. Projekt obejmował zarówno wpływ zmiany klimatu na śródlądowe drogi wodne( D1.1 Wybrane szlaki nawigacyjne i obecne warunki klimatyczne), jak i badanie środków przystosowawczych.

Projekt początkowo ocenił ostatnie scenariusze zmian klimatu, co doprowadziło do prognoz dotyczących warunków pogodowych w przyszłości. Oczywiście mogą one spowodować zmiany równowagi hydrologicznej sieci śródlądowych dróg wodnych, związane z mniejszym tworzeniem się lodu i bardziej zrównoważonymi warunkami na drogach wodnych w ciągu roku lub ekstremalnymi sytuacjami, takimi jak przedłużające się niskie okresy wody lub powodzie, w zależności od regionu. Kolejnym etapem projektu była ocena wpływu tych zmian na koszty i niezawodność związane z transportem śródlądowym i innym transportem, co może prowadzić do zmian w przepływach transportowych. Obliczenia te stanowią podstawę scenariusza odniesienia, zakładając niewielkie lub żadne odchylenie w polityce dotyczącej żeglugi śródlądowej lub innych rodzajów transportu. Równolegle z opracowaniem scenariusza odniesienia określono odpowiednie strategie adaptacyjne w celu radzenia sobie z możliwymi skutkami zmiany klimatu dla żeglugi śródlądowej. Ostateczne wyniki zawierały prognozy dotyczące jakości usług, przepływów w sieci śródlądowych dróg wodnych w warunkach zmiany klimatu, a także oceny kosztów i korzyści ewentualnych strategii adaptacyjnych.