Riscos das alterações climáticas para a aviação europeia

O estudo realizado por Egis e pelo Met Office do Reino Unido em nome do EUROCONTROL define a forma como o setor da aviação enfrenta perturbações crescentes no solo e no ar decorrentes das alterações climáticas e destaca o perigo crescente que as alterações climáticas representam para todas as partes do setor da aviação. A fim de se preparar para os potenciais impactos das alterações climáticas, é essencial que o setor europeu da aviação compreenda o caráter e a extensão dos riscos que as alterações climáticas lhe representam e atue de forma adequada, proporcionada e atempada para se adaptar e reforçar a resiliência. Os resultados do estudo contribuem para compreender de que forma os impactos das alterações climáticas afetarão a aviação nos próximos anos e atualizam as avaliações dos riscos das alterações climáticas e as estratégias de adaptação para fazer face aos futuros impactos climáticos.

O relatório de síntese apresenta uma panorâmica dos resultados de cinco pacotes de trabalho, estando os pormenores técnicos e as conclusões de cada pacote de trabalho disponíveis nos anexos seguintes. Fornecem dados quantitativos exaustivos sobre as tempestades, as alterações do padrão do vento, a subida do nível do mar e a subida da temperatura do ponto de vista do setor da aviação, do seu funcionamento e da sua segurança.

• Anexo 1 – Panorâmica dos impactos meteorológicos a curto prazo na aviação europeia: avalia a ligação entre as perturbações meteorológicas e os atrasos nos últimos dez anos e nos próximos cinco anos como base para um estudo mais amplo.
• Anexo 2 - Impacto das alterações nos padrões e intensidade das tempestades nas operações de voo: tem em conta o impacto potencial das alterações na intensidade e frequência das tempestades nas operações de voo até 2050.
• Anexo 3 - Impacto da subida do nível do mar no funcionamento dos aeroportos europeus: examina a progressão do risco de inundação previsto nos aeroportos costeiros europeus até 2090 devido à subida do nível do mar e às tempestades torrenciais.
• Anexo 4 - Impacto das alterações climáticas no turismo: avalia as alterações previstas na atratividade das alterações climáticas nos destinos turísticos europeus durante o verão e os meses extremos e examina de que forma os transportes intraeuropeus poderão ser afetados até 2050.
• Anexo 5 - Impacto das alterações nos padrões de vento no tráfego aéreo: analisa a forma como os voos poderão ser afetados por alterações nos padrões de vento até 2050.