Panorâmica das medidas de adaptação das infraestruturas e dos cenários de descarga daí resultantes. Prestação ECCONET 2.1.2

O presente relatório ECCONET apresenta uma panorâmica das opções adequadas para a adaptação das infraestruturas às alterações climáticas, em especial as medidas relacionadas com a manutenção das vias navegáveis e a engenharia fluvial, centrando-se na secção austríaca do rio Danúbio. Para o Danúbio austríaco, prevê-se uma futura diminuição de 40 % das obras de manutenção em comparação com a situação atual no futuro. No caso de uma futura alteração significativa do regime hídrico do Danúbio, as atividades de manutenção necessárias poderão aumentar, especialmente no caso de um aumento das inundações graves. Isto aplica-se também a outras vias navegáveis europeias.

Ocorreram fenómenos meteorológicos extremos no passado e hoje. As administrações das vias navegáveis podem e devem preparar estratégias de adaptação específicas numa perspetiva de curto, médio e longo prazo. As medidas de adaptação a curto prazo incidem principalmente nas atividades de manutenção contínua das vias navegáveis: Em caso de alteração dos padrões de descarga de água (por exemplo, alteração da sazonalidade dos períodos de baixa intensidade da água), o ciclo de manutenção do canal navegável (vigilância, dragagem, prestação de informações) deve ser adaptado em conformidade. Uma medida geral de adaptação para as administrações das vias navegáveis deve ser a monitorização e análise contínuas e diferenciadas da evolução do regime de descargas de água do rio. A fim de melhor avaliar e reconhecer os potenciais efeitos das alterações climáticas, as administrações das vias navegáveis devem desenvolver indicadores adicionais para as alterações no regime de descarga de água. Esses indicadores podem incluir uma análise sazonal a longo prazo do regime de descargas de água, bem como uma análise dinâmica das baixas condições da água: os níveis mais baixos de água numa série de dias consecutivos (por exemplo, 3, 5, 7, 10, 21 dias).

As medidas a médio e longo prazo incluem modificações estruturais dos parâmetros de engenharia fluvial, como resposta adequada a alterações climáticas de maior dimensão. A adaptação da infraestrutura das vias navegáveis através de medidas de engenharia fluvial (por exemplo, groynes) deve ser realizada com base numa monitorização contínua da eficácia destes elementos, em que os intervalos de monitorização têm de ser ajustados às alterações no regime de descarga e na morfologia dos rios.