European Union flag

Описание

Проектът ROADAPT (пътища за днес, адаптирани за утрешния ден) предостави през 2015 г. набор от насоки за изготвянето на стратегии за адаптиране от администрациите на пътната мрежа. Насоките обхващат основните етапи — от прогнозите за изменението на климата до оценките на уязвимостта и социално-икономическите оценки. 

 

А. Насоки относно използването на прогнози за изменението на климата (част I и част II) — Настоящият документ предоставя обща информация и насоки за съобразени и последователни данни за климата и информация за проучвания на въздействието на настоящия и бъдещия климат върху транснационалните пътни мрежи в Европа.

Б. Насоки за прилагане на QuickScan за рисковете от изменението на климата за пътищата — Целта на бързото сканиране е първа (бърза) оценка на основните рискове, свързани с метеорологичните условия както в настоящия климат, така и в бъдеще, заедно с план за действие за адаптиране. 

В. Насоки за извършване на подробна оценка на уязвимостта — Целта е да се опишат ефикасните съществуващи инструменти за оценка на уязвимостта в рамките на пътните мрежи, с акцент върху мрежите, управлявани от националните пътни органи и по-специално пътищата от TEN-T. 

Г. Насоки за извършване на оценка на социално-икономическото въздействие — Докладът съдържа подробности за това как да се извърши оценка на социално-икономическото въздействие на последиците от метеорологичните явления. Счита се, че времето за пътуване е основният ключов показател за оценка на въздействието.

Д. Указания за това как да се стигне до стратегия за адаптация — част Д от насоките ROADAPT представя преглед на мерките за адаптиране и помага при избора на стратегия за адаптация. Подборът на стратегиите за адаптиране следва 10-степенен подход, който може да бъде приложен към различни заплахи от изменението на климата. 

 

Бяха проведени три проучвания на конкретни случаи за целите на валидирането и демонстрацията, като резултатите от тях също са на разположение:

— A24 в Португалия, 

— Коридор Ротердам-Рур 

— Регион Йоресунд.

 

ROADAPT също така разработи база данни с повече от 500 мерки за адаптация: база данни на техниките за адаптация.

 

Справочна информация

уебсайтове:
Източник:
CEDR (Европейска конференция на пътните директори)

Публикувано в Climate-ADAPT: Apr 13, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.