Хармонизиран подход към изпитванията в областта на СТРЕС за критични инфраструктури срещу природни опасности (STREST)

В рамките на този проект е разработена нова многостепенна рамка за стрес тестове, основана на инженерния риск. Тя се нарича STREST и има за цел да провери безопасността и риска на отделните компоненти, както и на цялата критична инфраструктурна система.

Методиката се основава на строги модели за оценка на опасността, уязвимостта, ефективността и устойчивостта при различни природни опасности. Въпреки че метеорологичните събития (и по-специално тези, които потенциално са свързани с изменението на климата) не са разгледани в проекта, методологичният работен процес може да се прилага пряко за целите на адаптирането към изменението на климата.

Предлага се многостепенна рамка, обхващаща различни нива на сложност на анализа (напр. количествено определяне на епистемичната несигурност, привличане на експерти) и различни подходи за оценка на риска (единичен или многорисков, вероятностен или основан на сценарии) и като се вземат предвид наличните ресурси за провеждане на стрес тестовете. Разработен е и формализиран процес на интегриране на множество експерти, който се занимава и с управлението на епистемичната несигурност, наречена EU@STREST (Epistemic Uncertainty at STREST), и е интегриран в работния процес на стрес тестовете.

Приложението на STREST следва работен процес, състоящ се от четири фази: Етап на предварителна оценка; Етап на оценяване; Етап на вземане на решение; и фаза на докладване. Във фазата на предварителна оценка се събират всички налични данни за CI и за опасността от интерес. След това се определят целта, времевата рамка и най-подходящото ниво на стрес тестове, които да се прилагат за изпитването на CI. Във фазата на оценка стрес тестът се извършва на ниво компонент и система. На етапа на вземане на решение резултатите от стрес тестовете се проверяват, т.е. резултатите от оценката на риска се сравняват с целите, определени във фазата на предварителна оценка. След това се определят критични събития, т.е. събития, които най-вероятно причиняват определена стойност на загубите, и се формулират стратегии и насоки за намаляване на риска въз основа на идентифицираните критични събития и се представят във фазата на доклада.

Подходът STREST е приложен към шест проучвания на конкретни случаи, включително пристанищната инфраструктура на Солун в Гърция. В този случай разгледаните природни опасности са ограничени до земетресения, опасности от втечняване и цунами. На фигуратапо-долу е представена долната диаграма на рамката STREST за прилагане на стрес тестове в пристанището на Солун.