European Union flag

Description

Екстремните метеорологични условия, изменението на климата, щетите за инфраструктурата (причинени от природни и причинени от човека опасности) и пречките пред движението оказват отрицателно въздействие върху надеждността на решенията за мобилност. Необходимо е да се разработят анализ на риска, мерки и стратегии за адаптация, които да дадат възможност за свеждане до минимум на въздействието както на природните, така и на предизвиканите от човека екстремни събития върху безпрепятствената транспортна дейност.

Общата цел на RESIST е да повиши устойчивостта на безпроблемната транспортна експлоатация на природни и предизвикани от човека екстремни събития, да защити потребителите на европейската транспортна инфраструктура и да предостави оптимална информация на операторите и ползвателите на транспортната инфраструктура. Проектът ще разгледа въздействието на всички видове екстремни физически, природни и причинени от човека инциденти и кибератаки върху мостове и тунели. Технологията RESIST ще бъде внедрена и валидирана на два пилота в реални условия и инфраструктури.

По-специално RESIST ще разработи интегрирана, оперативно съвместима и мащабируема платформа за безопасност/сигурност, която да предлага високи нива на устойчивост в транспортната инфраструктура и да се съсредоточи върху три основни равнища:

  • повишаване на физическата устойчивост на мостовете/тунелите чрез роботизирани инспекции и прогнозни анализи;
  • възстановяване на нормалните услуги/маршрути и осигуряване на непрекъснат поток от пътници и товари през различните видове транспорт скоро след крайно събитие;
  • ясна и ефективна комуникация между транспортните оператори и ползвателите, службите за реагиране при извънредни ситуации и обществеността, за да се сведе до минимум въздействието на смущенията върху хората и предприятията.

Резултатите от проекта ще дадат възможност за събиране, обработка и разпространение на информация за алтернативно планиране на маршрутите. Резултатът ще бъде ускоряване на комуникацията в реално време, фактор, който допринася за безпрепятствените транспортни операции. Стратегиите ще бъдат разработени, както следва:

  • превантивни и прогностични стратегии за устойчивост на транспортната мрежа по отношение на уязвимостта и прогнозния анализ и оценката на риска;
  • стратегии за реагиране по отношение на сигурна комуникация при извънредни ситуации и бърза и точна инспекция на структурните щети по критични транспортни структури след бедствие.

Project information

Lead

Institute of Communication and Computer Systems, Greece

Partners

Egnatia Odos AE (Greece)

Tecnositaf SPA (Italy)

Forum des Laboratoires Nationaux Europeens de Recherche Routiere (FEHRL) (Belgium)

European Dynamics Luxembourg SA (Luxembourg)

Fundacion Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (Spain)

Universidad de Sevilla (Spain)

Consiglio Nazionale delle Ricerche (Italy)

Foundation for Research and Technology Hellas (Greece)

Johann Wolfgang Goethe-Universitat Frankfurt am Main (Germany)

Technische Universitaet Graz (Austria)

Ben-Gurion University of the Negev (Israel)

Risa Sicherheitsanalysen Gmbh (Germany)

Mpairaktaris Kai Synergates-Grafeion Technikon Meleton Etaireia Periorismenis Efthynis (Greece)

Environmental Reliability and Risk Analysis (Greece)

Sphynx Technology Solutions AG (Switzerland)

Logisystems SPRL (Belgium)

Source of funding

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.