Въздействие върху изменението на климата и адаптиране към инфраструктурата за крайбрежен транспорт: компилация от политики и практики

Пристанищата и другите крайбрежни транспортни инфраструктури (т.е. крайбрежни пътища, железопътни линии и летища) ще бъдат особено засегнати от изменението на климата и изменението на климата. Прогнозираното увеличение на морското равнище ще доведе до постоянни и/или повтарящи се наводнения на морски пристанища, крайбрежни летища и друга транспортна инфраструктура в много региони. Като се има предвид стратегическата роля на морските пристанища и други ключови крайбрежни транспортни инфраструктури като част от световната търговска система, повишаването на тяхната устойчивост спрямо изменението на климата е въпрос от стратегическо икономическо значение. Настоящият доклад съдържа набор от политики и процедури, които са подготвени за преодоляване на недостига на знания относно въздействието на изменението на климата и адаптирането на крайбрежната транспортна инфраструктура.

Структурата на доклада се състои от четири глави, които са допълнени с преглед на други доклади, проучвания и насоки, които илюстрират подходи, които могат да спомогнат за разработването на подходящи планове и мерки за адаптиране към изменението на климата, особено на равнище съоръжение. Контекстът и обхватът на темата, разглеждана в доклада, са очертани в глава 1. Глава 2 е съсредоточена върху обобщаването на различните въздействия на изменението на климата върху инфраструктурата на крайбрежния транспорт, последните тенденции и прогнози за показателите за климата, които са от значение за крайбрежните зони, както и подходите за оценка на риска и адаптиране. Тази информация има за цел да помогне на читателите да разберат допълнително мащаба на проблема и спешната необходимост от подходящи мерки за адаптиране. В глава 3 са представени примери за международни, регионални и национални правни и регулаторни подходи, които са от значение за оценката на въздействието върху изменението на климата и адаптирането на крайбрежната транспортна инфраструктура, докато в глава 4 са представени политики или планове, разработени на регионално или национално равнище, насочени към насърчаване на устойчивостта на крайбрежната транспортна инфраструктура.