Рискове от изменението на климата за европейското въздухоплаване

В проучването, проведено от Egis и Метеорологичната служба на Обединеното кралство от името на ЕВРОКОНТРОЛ, се посочва как авиационната промишленост е изправена пред нарастващи смущения на място и във въздуха от изменението на климата и се подчертава нарастващата опасност, която изменението на климата представлява за всички части на сектора на въздухоплаването. За да се подготви за потенциалните последици от изменението на климата, от съществено значение е европейският въздухоплавателен сектор да разбира характера и степента на рисковете, които изменението на климата поражда за него, и да действа адекватно, пропорционално и своевременно за адаптиране и изграждане на устойчивост. Резултатите от проучването допринасят за разбирането на начина, по който въздействието на изменението на климата ще засегне въздухоплаването през следващите години, и актуализират оценките на риска от изменението на климата и стратегиите за адаптиране с цел справяне с бъдещите въздействия върху климата.

Обобщаващият доклад съдържа преглед на резултатите от пет работни пакета, техническите подробности и заключенията от всеки работен пакет са представени в следните приложения. Те предоставят подробни количествени данни за бурите, промените в модела на вятъра, повишаването на морското равнище и повишаването на температурата от гледна точка на авиационната индустрия, нейната експлоатация и безопасност.

• Приложение 1 — Преглед на краткосрочното въздействие на метеорологичните условия върху европейското въздухоплаване: оценява връзката между неблагоприятните метеорологични условия и закъсненията през последните десет години и следващите пет години като основа за по-широко проучване.
• Приложение 2 — Въздействие на промените в моделите и интензивността на бурите върху летателната експлоатация: разглежда потенциалното въздействие на промените в интензивността и честотата на бурите върху летателните операции до 2050 г.
• Приложение 3 — Въздействие на повишаването на морското равнище върху експлоатацията на европейските летища: разглежда развитието на риска от наводнения, очакван на европейските крайбрежни летища до 2090 г. поради покачване на морското равнище и поройни бури.
• Приложение 4 — Въздействие на изменението на климата върху туризма: оценява прогнозираните промени в привлекателността на изменението на климата в европейските туристически дестинации през летните и екстремните месеци и проучва как вътрешноевропейският транспорт би могъл да бъде засегнат до 2050 г.
• Приложение 5 — Въздействие на промените в моделите на вятъра върху въздушното движение: проучва как полетите биха могли да бъдат засегнати от промените в моделите на вятъра до 2050 г.