Σχεδιασμός προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή για λιμένες και εσωτερικές πλωτές οδούς

Στόχος του παρόντος εγγράφου είναι η παροχή καθοδήγησης σχετικά με τον τρόπο διασφάλισης της ανθεκτικότητας των πλωτών μεταφορών στην κλιματική αλλαγή και η παροχή παραδειγμάτων και συστάσεων ορθής πρακτικής. Οι λιμένες και οι πλωτές οδοί αντιμετωπίζουν ήδη διάφορους κινδύνους που συνδέονται με μια σειρά μετεωρολογικών, υδρολογικών και ωκεανογραφικών παραμέτρων και διεργασιών. Η κλιματική αλλαγή θα έχει αντίκτυπο σε αυτές τις παραμέτρους και διαδικασίες, επιδεινώνοντας τους υφιστάμενους κινδύνους και εισάγοντας νέους. Μετην έγκαιρη και αποτελεσματική προετοιμασία, η κλιματική αλλαγή θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της συχνότητας των ζημιών ή των δομικών αστοχιών, των λειτουργικών διαταραχών και καθυστερήσεων και των επιπτώσεων στην ασφάλεια του προσωπικού, του εξοπλισμού και του περιβάλλοντος.

Η καθοδήγηση που εκπονήθηκε από την τεχνική ομάδα εργασίας της PIANC εισάγει ένα μεθοδολογικό πλαίσιο τεσσάρων σταδίων για να βοηθήσει τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και πλωτών οδών να καταρτίσουν στρατηγικές και να επιλέξουν μέτρα που αποσκοπούν στην προσαρμογή των πόρων και της λειτουργίας στην κλιματική αλλαγή.

Το πρώτο στάδιο που ονομάζεται Πλαίσιο και Στόχοι επικεντρώνεται στον προσδιορισμό των ευπαθειών των περιουσιακών στοιχείων και των πράξεων που προκαλούνται από την κλιματική αλλαγή, στον καθορισμό στόχων προσαρμογής και ανθεκτικότητας και στον καθορισμό των ενδιαφερόμενων μερών που συμμετέχουν στην προετοιμασία και την εφαρμογή της στρατηγικής προσαρμογής. Οι τρέχουσες και μελλοντικές κλιματικές παράμετροι που επηρεάζουν τα περιουσιακά στοιχεία, τις λειτουργίες και τα συστήματα των θαλάσσιων υποδομών και των υποδομών εσωτερικής ναυσιπλοΐας συλλέγονται και αξιολογούνται στο στάδιο ΙΙ (πληροφορίες για το κλίμα). Σε αυτό το στάδιο προσδιορίζονται οι κλιματικές παράμετροι και διαδικασίες που σχετίζονται με τις πλωτές μεταφορές και ο τρόπος με τον οποίο αυτές προβλέπεται να αλλάξουν στο μέλλον βάσει διαφορετικών σεναρίων για την κλιματική αλλαγή.

Το στάδιο ΙΙΙ συγκεντρώνει τις πληροφορίες σχετικά με τα κρίσιμα περιουσιακά στοιχεία, τις λειτουργίες και τα συστήματα (στάδιο I) και την κατανόηση του τρέχοντος και του μελλοντικού κλίματος που επηρεάζουν τα εν λόγω συστήματα (στάδιο II) για τον εντοπισμό πιθανών τρωτών σημείων και κινδύνων που θα πρέπει να αντιμετωπιστούν με τη στρατηγική προσαρμογής. Το τελικό στάδιο IV περιλαμβάνει μια σειρά βημάτων για τον εντοπισμό, την εξέταση και, κατά περίπτωση, την αξιολόγηση πιθανών επιλογών προσαρμογής για την αντιμετώπιση των κινδύνων που προσδιορίζονται στο στάδιο 3. Αυτά τα βήματα οδηγούν στην ανάπτυξη διαδρομών προσαρμογής. Μια διαδρομή προσαρμογής περιγράφει μια αλληλουχία δράσεων (μέτρων ή άλλων παρεμβάσεων) που υλοποιούνται ως απάντηση σε αλλαγές στις μετεωρολογικές, υδρολογικές ή ωκεανογραφικές συνθήκες.

Το έγγραφο καθοδήγησης συμπληρώνεται με παραδείγματα βέλτιστων πρακτικών, και συγκεκριμένα 16 περιπτωσιολογικές μελέτες που απεικονίζουν ορισμένες από τις δράσεις προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή που έχουν αναληφθεί. Επιπλέον, το χαρτοφυλάκιο των μέτρων προσαρμογής που χωρίζεται σε τρεις κύριες ομάδες — φυσικές, κοινωνικές και θεσμικές για συνολικά 16 ομάδες εκδηλώσεων κλιματικής αλλαγής (π.χ. ακραίες βροχοπτώσεις, πλημμύρες, ξηρασία ή άνοδος της στάθμης της θάλασσας) έχει παρασχεθεί ως συνημμένο στην παρούσα έκθεση.