Κίνδυνοι για την κλιματική αλλαγή για τις ευρωπαϊκές αερομεταφορές

Η μελέτη που εκπονήθηκε από την Egis και το Met Office του Ηνωμένου Βασιλείου για λογαριασμό του EUROCONTROL περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο ο κλάδος των αερομεταφορών αντιμετωπίζει αυξανόμενη αναστάτωση στο έδαφος και στον αέρα από την κλιματική αλλαγή και επισημαίνει τον αυξανόμενο κίνδυνο που εγκυμονεί η κλιματική αλλαγή για όλα τα μέρη του τομέα των αερομεταφορών. Για την προετοιμασία για τις πιθανές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, είναι σημαντικό ο ευρωπαϊκός κλάδος αερομεταφορών να κατανοήσει τον χαρακτήρα και την έκταση των κινδύνων που εγκυμονεί η κλιματική αλλαγή και να ενεργήσει επαρκώς και με αναλογικό και έγκαιρο τρόπο για την προσαρμογή και την οικοδόμηση ανθεκτικότητας. Τα αποτελέσματα της μελέτης συμβάλλουν στην κατανόηση του τρόπου με τον οποίο οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής θα επηρεάσουν τις αεροπορικές μεταφορές κατά τα προσεχή έτη και επικαιροποιούν τις εκτιμήσεις κινδύνου για την κλιματική αλλαγή και τις στρατηγικές προσαρμογής για την αντιμετώπιση των μελλοντικών επιπτώσεων του κλίματος.

Η συνοπτική έκθεση παρέχει την επισκόπηση των αποτελεσμάτων πέντε πακέτων εργασίας, οι τεχνικές λεπτομέρειες και τα συμπεράσματα κάθε δέσμης εργασιών είναι διαθέσιμα στα ακόλουθα παραρτήματα. Παρέχουν εκτεταμένα ποσοτικά δεδομένα σχετικά με τις καταιγίδες, τις αλλαγές στα πρότυπα του ανέμου, την άνοδο της στάθμης της θάλασσας και την άνοδο της θερμοκρασίας από την άποψη της αεροπορικής βιομηχανίας, τη λειτουργία και την ασφάλειά της.

• Παράρτημα 1 — Επισκόπηση των βραχυπρόθεσμων καιρικών επιπτώσεων στις ευρωπαϊκές αεροπορικές μεταφορές: αξιολογεί τη σχέση μεταξύ του διαταραγμένου καιρού και των καθυστερήσεων κατά την τελευταία δεκαετία και τα επόμενα πέντε έτη ως βάση για μια ευρύτερη μελέτη.
• Παράρτημα 2 — Επιπτώσεις των μεταβολών στα πρότυπα και την ένταση των καταιγίδων στις πτητικές λειτουργίες: εξετάζει τις πιθανές επιπτώσεις των αλλαγών στην ένταση και τη συχνότητα των θυελλών στις πτητικές λειτουργίες έως το 2050.
• Παράρτημα 3 — Επιπτώσεις της ανόδου της στάθμης της θάλασσας στη λειτουργία των ευρωπαϊκών αερολιμένων: εξετάζει την εξέλιξη του κινδύνου πλημμύρας που αναμένεται στους ευρωπαϊκούς παράκτιους αερολιμένες έως το 2090 λόγω της ανόδου της στάθμης της θάλασσας και της καταρρακτώδους καταιγίδας.
• Παράρτημα 4 — Επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στον τουρισμό: αξιολογεί τις προβλεπόμενες αλλαγές στην ελκυστικότητα της κλιματικής αλλαγής στους ευρωπαϊκούς τουριστικούς προορισμούς κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών και ακραίων μηνών και εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσαν να επηρεαστούν οι ενδοευρωπαϊκές μεταφορές έως το 2050.
• Παράρτημα 5 — Επιπτώσεις των μεταβολών στα πρότυπα των ανέμων στην εναέρια κυκλοφορία: εξετάζει τον τρόπο με τον οποίο οι πτήσεις θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τις αλλαγές στα πρότυπα των ανέμων έως το 2050.