Directrices de adaptación al cambio climático para los puertos, Aumentar la resiliencia de los puertos marítimos ante un clima cambiante

Como los puertos son centros operativos para la cadena de suministro logístico, es apropiado que los puertos lleven a cabo una evaluación en asociación con proveedores logísticos clave o gobiernos locales. Si bien el cambio climático puede afectar a los puertos a nivel local, a menudo son las interrupciones de la cadena de suministro y la infraestructura local las que agravan las interrupciones en el puerto real, enfatizando la necesidad de trabajar en colaboración en una estrategia más amplia de riesgo climático y adaptación. Sin embargo, se han reconocido varios obstáculos a la adaptación al cambio climático, incluida la incoherencia entre los plazos de planificación organizativa (5-15 años) en comparación con las proyecciones climáticas de 30 a 90 años; así como la incertidumbre de las proyecciones climáticas locales que llevan a los tomadores de decisiones a retrasar la acción hasta que se percibe que hay más certeza. Para ayudar a abordar estas preocupaciones, este informe propone un enfoque híbrido de «riesgo/vulnerabilidad» para comprender y adaptarse al cambio climático. Es decir, la consideración de las vulnerabilidades actuales a los fenómenos meteorológicos extremos, integrada con una evaluación de los riesgos climáticos futuros. Este documento de orientación muestra algunos de los resultados clave de la investigación en apoyo de la toma de decisiones. Estos conocimientos pueden informar y fortalecer las evaluaciones portuarias individuales, y se utilizan para probar los supuestos mantenidos por los puertos. Aunque se desarrolló para los puertos australianos, también es relevante para las ciudades portuarias europeas.