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Guidance Document

Planificación de la adaptación al cambio climático para puertos y vías navegables interiores

Descripción:

El objetivo de este documento es proporcionar orientación sobre cómo garantizar la resiliencia del transporte acuático frente al cambio climático y dar ejemplos y recomendaciones de buenas prácticas. Los puertos y las vías fluviales ya se enfrentan a diversos riesgos asociados a una serie de parámetros y procesos meteorológicos, hidrológicos y oceanográficos. El cambio climático tendrá un impacto en estos parámetros y procesos, exacerbando los riesgos existentes e introduciendo otros nuevos. Lapreparación oportuna y efectiva, el cambio climático resultará en un aumento de la incidencia de daños o fallas estructurales, interrupciones operativas y retrasos, y el impacto en la seguridad del personal, el equipo y el medio ambiente.

La guía preparada por el grupo de trabajo técnico del PIANC introduce un marco metodológico de cuatro etapas para ayudar a los operadores de puertos y vías navegables a preparar estrategias y seleccionar medidas destinadas a adaptar los activos y la operación al cambio climático.

La primera etapa llamada Contexto y Objetivos se centra en la identificación de susceptibilidades de activos y operaciones causadas por el cambio climático, el establecimiento de objetivos de adaptación y resiliencia y la definición de las partes interesadas involucradas en la preparación e implementación de la estrategia de adaptación. Los parámetros climáticos actuales y futuros que afectan a los activos, operaciones y sistemas de infraestructuras marítimas y de navegación interior se recogen y evalúan en la fase II (Información climática). Esta etapa identifica qué parámetros y procesos climáticos son relevantes para el transporte acuático y cómo se prevé que cambien en el futuro bajo diferentes escenarios de cambio climático.

La Fase III reúne la información sobre activos, operaciones y sistemas críticos (etapa I) y la comprensión del clima actual y futuro que afecta a estos sistemas (etapa II) para identificar posibles vulnerabilidades y riesgos que deben abordarse en la estrategia de adaptación. La fase IV final incluye una serie de pasos para identificar, examinar y, cuando proceda, evaluar las posibles opciones de adaptación para hacer frente a los riesgos identificados en la Etapa 3. Estos pasos conducen al desarrollo de vías de adaptación. Una vía de adaptación describe una secuencia de acciones (medidas u otras intervenciones) que se implementan en respuesta a cambios en condiciones meteorológicas, hidrológicas o oceanográficas.

El documento de orientación se complementa con ejemplos de mejores prácticas, a saber, 16 estudios de casos que ilustran algunas de las medidas de adaptación al cambio climático que se han emprendido. Además, se ha proporcionado la cartera de medidas de adaptación divididas en tres grupos principales: físicos, sociales e institucionales para un total de 16 grupos de manifestaciones del cambio climático (por ejemplo, lluvias extremas, inundaciones, sequías o aumento del nivel del mar) como anexo al presente informe.

Informacion de referencia

Fuente:
La Asociación Mundial de Infraestructuras de Transporte Acuático (PIANC)

Publicado en Climate-ADAPT Nov 22 2022   -   Última modificación en Climate-ADAPT Apr 04 2024

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