ROADAPT: Directrices para la adaptación de las infraestructuras viarias al cambio climático

El proyecto ROADAPT (Caminos para hoy adaptados para mañana) proporcionó en 2015 un conjunto de directrices para la preparación de estrategias de adaptación por parte de las administraciones de redes viarias. Las directrices abarcan los pasos básicos, desde las proyecciones del cambio climático hasta la vulnerabilidad y las evaluaciones socioeconómicas. 

 

A. Orientación sobre el uso de las proyecciones del cambio climático (Parte I y Parte II) — Este documento proporciona información de antecedentes y directrices para datos e información climáticos adaptados y coherentes para estudios sobre el impacto del clima actual y futuro para las redes de carreteras transnacionales en Europa.

B. Orientación sobre la aplicación de un QuickScan sobre los riesgos del cambio climático en las carreteras — El objetivo de la exploración rápida es una primera estimación (rápida) de los principales riesgos asociados con las condiciones climáticas tanto en el clima actual como en el futuro, junto con un plan de acción para la adaptación. 

C. Orientación sobre cómo realizar una evaluación detallada de la vulnerabilidad — El objetivo es describir las herramientas existentes eficientes para evaluar las vulnerabilidades dentro de las redes viarias, centrándose en las redes gestionadas por las autoridades nacionales de carreteras y, específicamente, en las carreteras de la red RTE-T. 

D. Orientación sobre cómo realizar una evaluación del impacto socioeconómico — El informe contiene detalles sobre cómo realizar una evaluación del impacto socioeconómico de las consecuencias de los fenómenos meteorológicos. Se ha considerado que el tiempo de viaje es el principal indicador clave para la evaluación de impacto.

E. Orientación sobre cómo llegar a una estrategia de adaptación — La Parte E de las directrices de ROADAPT presenta una visión general de las medidas de adaptación y ayuda a seleccionar una estrategia de adaptación. La selección de las estrategias de adaptación sigue un enfoque de 10 pasos que se puede aplicar a diversas amenazas del cambio climático. 

 

Se llevaron a cabo tres estudios de caso con fines de validación y demostración, y sus resultados también están disponibles:

— A24 en Portugal, 

— Corredor Rotterdam-Ruhr 

— Región de Öresund.

 

ROADAPT también desarrolló una base de datos con más de 500 medidas de adaptación: la Base de Datos de Técnicas de Adaptación.