Think Climate Coalition (Navegar por un clima cambiante)

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Descripción

Think Climate Coalition reúne a las partes interesadas en la comunidad del transporte acuático que creen que "la adaptación de la infraestructura de navegación es vital, y el momento de actuar es ahora. Es hora de dejar de usar la incertidumbre como una razón para la inacción. La evidencia científica es inequívoca: el clima está cambiando".

La coalición ha lanzado la "Iniciativa de Navegación por un Clima Cambiante" para abordar los desafíos de mitigación y adaptación en el transporte marítimo y por vías navegables interiores. En el frente de la adaptación, sus socios quieren "coordinar globalmente y actuar localmente para adaptar la infraestructura de transporte por agua y las operaciones que dependen de ella al clima cambiante; y reforzar la resiliencia, reduciendo a su vez la vulnerabilidad del sector a fenómenos extremos más frecuentes». La coalición incluye a la mayoría de las partes interesadas clave en el sector marítimo:

La Asociación Mundial para Infraestructura Transporte Acuático (PIANC)
Asociación Internacional de Puertos y Puertos (IAPH)
Asociación Internacional de Maestros Portuarios (IHMA)
Asociación Internacional de Pilotos Marítimos (IMPA)
Asociación Internacional de Terminales de Granel (IBTA) una coalición del Grupo Internacional de Terminales de Granel Seco y la Asociación de Operadores de Terminales de Exportación de Carbón
Asociación Europea de Dragado (EuDA)
Centro de Carga Inteligente (SFC)
Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO)
Instituto de Ingeniería Marina, Ciencia y Tecnología (IMarEST)
Inland Waterways International (IWI)

La "Iniciativa Navegando por un Cambio Climático" está abierta a organizaciones dispuestas a actuar como simpatizantes, particularmente si están comprometidas a "fortalecer la resiliencia y adaptarse a los efectos del cambio climático". Más de 30 organizaciones, incluidos muchos puertos y centros de investigación de transporte, ya apoyan la iniciativa. El Plan de Acción sobre Adaptación de la Iniciativa incluye la preparación y publicación de orientaciones técnicas de adaptación específicas del sector para puertos y vías navegables interiores, dirigidas por el grupo de trabajo 178 del PIANC. Las medidas de adaptación recomendadas para la infraestructura existente incluyen la creación e incorporación de capacidad institucional, el desarrollo de sistemas de seguimiento y alerta temprana en tiempo real, la priorización del mantenimiento y el desarrollo de programas de renovación y renovación utilizando soluciones basadas en la naturaleza. En cuanto a las nuevas infraestructuras, las recomendaciones incluyen la promoción de la flexibilidad en el diseño de infraestructuras y la participación de todas las partes interesadas dentro de la cadena de transporte.

La Iniciativa celebró una conferencia bajo el título «Avanzar hacia una infraestructura de transporte acuático hipocarbónica y resiliente» en Bruselas los días 27 y 28 de marzo de 2017. El informe de la conferencia de este evento incluye presentaciones de una variedad de partes interesadas en todo el mundo sobre su práctica de adaptación.

Información de referencia

Sitios web:

https://www.navclimate.org/

Publicado en Clima-ADAPTAR: Nov 22, 2022

Fecha de creación:

2016

Palabras clave:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Impactos climáticos:

Sequías, Inundación, Aumento del nivel del mar

Enfoques de adaptación:

Políticas del sector

Sectores:

Transporte

Caracterización geográfica:

Global