Sinergias y oportunidades en materia de biodiversidad e infraestructuras para las redes europeas de transporte (BISON)

Descripción:

Los principales objetivos del proyecto son:

• Identificar las necesidades futuras de investigación e innovación para una mejor integración de la biodiversidad con la planificación, construcción, operación y desmantelamiento de infraestructuras mediante el desarrollo de una Agenda Estratégica de Investigación e Despliegue (SRDA).
• Hacer que las infraestructuras lineales sean más eficaces y fiables, teniendo en cuenta al mismo tiempo las necesidades específicas de Europa occidental y oriental (por ejemplo, la necesidad de adaptar las infraestructuras existentes de larga duración a las nuevas condiciones climáticas, encontrar soluciones innovadoras y sostenibles para reducir el impacto de las especies invasoras y apoyar la disminución de las especies nativas, reducir el cambio de uso de la tierra y la fragmentación del hábitat).
• Apoyar a los Estados miembros europeos a cumplir sus compromisos internacionales mediante la participación de todas las partes interesadas en la integración de la biodiversidad en la planificación y el desarrollo de las infraestructuras, formulando recomendaciones para minimizar el impacto de la infraestructura en la biodiversidad.
• Apoyar a los Estados miembros europeos para que se conviertan en líderes políticos mediante la colaboración y el apoyo de las instituciones de investigación europeas y los operadores de infraestructuras, y proporcionar una mayor sostenibilidad a nivel internacional abordando conjuntamente los retos de la biodiversidad y las infraestructuras.

Información del proyecto

Liderado por

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Greece

Socios

FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL, Belgium;

MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, France;

CENTRUM DOPRAVNIHO VYZKUMU v.v.i., Czechia;

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL, France; SERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Belgium;

UNION PROFESSIONNELLE DU GENIE ECOLOGIQUE, France;

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER, France; CENTRE D ETUDES ET D EXPERTISE SUR LES RISQUES L ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L AMENAGEMENT, France;

AGRISTUDIO SRL, Italy;

ASOCIATIA WWF ROMANIA, Romania;

UNIVERZITA KONSTANTINA FILOZOFA VNITRE, Slovakia;

BUNDESMINISTERIUM FUER KLIMASCHUTZ, UMWELT, ENERGIE, MOBILITAET, INNOVATION UND TECHNOLOGIE, Austria;

AMPHI INTERNATIONAL APS, Denmark;

FONDATION FRANCAISE POUR LA RECHERCHE SUR LA BIODIVERSITE, France;

UNIVERSITE DE LIMOGES, France; OFFICE FRANCAIS DE LA BIODIVERSITE, France;

BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, Germany;

BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR DIG, Germany;

ASOCIATIA ZARAND, Romania;

UNIVERSITATEA DE STIINTE AGRICOLE SI MEDICINA VETERINARA CLUJ NAPOCA, Romania;

GENERALNA DYREKCJA DROG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD, Poland;

SLOVENSKA TECHNICKA UNIVERZITA V BRATISLAVE, Slovakia;

MINUARTIA ESTUDIS AMBIENTALS SL, Spain;

SVERIGES LANTBRUKSUNIVERSITET, Sweden;

VLAAMSE GEWEST, Belgium;

CHRISTIAN-ALBRECHTS-UNIVERSITAET ZU KIEL, Germany;

UNIVERSITAET KASSEL, Germany;

BUNDESAMT FUR NATURSCHUTZ, Germany;

AGENCJA ROZWOJU MAZOWSZA SPOLKA AKCYJNA, Poland;

Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic, Slovakia;

FEDERAL DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT, TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS, Switzerland;

NETIVEI ISRAEL - NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE COMPANY LTD, Israel;

NATURE CONSERVATION AGENCY OF THE CZECH REPUBLIC, Czechia;

NATIONAL ROADS AUTHORITY, Ireland; EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT SA, France;

TRAFIKVERKET – TRV, Sweden; Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya, Spain;

ANAS SPA, Italy

Fuente de financiación

H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport