Diseño para la seguridad de los buques en mares extremos (EXTREME SEAS)

El proyecto estudiará las propiedades físicas y estadísticas de las ondas extremas, y desarrollará modelos avanzados de simulación numérica y física para la interacción onda-estructura. Otro objetivo es desarrollar criterios de alerta para las estructuras marinas contra los estados marinos extremos y las olas extraordinariamente grandes, y aplicarlos en un sistema de pronóstico meteorológico marino operado por una oficina meteorológica perteneciente al Consorcio. Los criterios de alerta desarrollados estarán disponibles para los sistemas de apoyo a la toma de decisiones para las estructuras marinas. La metodología y las herramientas desarrolladas serán generalmente aplicables a diferentes tipos de buques.
><br> Los estudios de caso considerados en EXTREME SEAS se dedicarán a los buques portacontenedores, a los buques de pasaje, a los transportistas de GNL y a los petroleros de productos y productos químicos. Se investigarán respuestas críticas, incluido el impacto del agua verde en las superestructuras de los buques de pasaje. Se pondrán de relieve las deficiencias de los actuales procedimientos de diseño de las estructuras de los buques. El objetivo estratégico de EXTREME SEAS es permitir a la industria naviera europea mejorar el diseño de estructuras navales expuestas a condiciones climáticas adversas, proporcionando tecnología y metodología que deben formar parte del diseño para la seguridad de los buques en mares extremos. El proyecto se relacionará y se adaptará a las normas de seguridad, incluidas las Reglas de las Sociedades de Clasificación. Los procedimientos de diseño previstos se formularán en términos de recetas que apoyen normas armonizadas que ofrezcan presunción de conformidad con los requisitos de seguridad. Los resultados del proyecto ayudarán a la industria naviera a adaptarse al cambio climático. El proyecto aborda la evaluación de los estados marinos extremos y el comportamiento de los buques en dichos estados marinos.