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El objetivo de EWENT es estimar y monetizar los efectos perturbadores de los fenómenos meteorológicos extremos en el funcionamiento y el rendimiento del sistema de transporte de la UE. El enfoque metodológico se basa en un marco genérico de gestión de riesgos que sigue un proceso estandarizado a partir de la identificación de fenómenos meteorológicos extremos peligrosos, seguido de la evaluación de impacto y concluido mediante medidas de mitigación y control de riesgos.
En detalle, el proyecto:
• Identificar y definir los riesgos en los sistemas de transporte de la UE causados por fenómenos meteorológicos extremos y desarrollar escenarios relevantes.
• Estimar las probabilidades de escenarios dañinos causados por el clima extremo
• Estimar las consecuencias de los fenómenos meteorológicos extremos sobre la base de escenarios desarrollados, primero en las infraestructuras de transporte de la UE, luego en las operaciones y, finalmente, en las cadenas de suministro y la movilidad.
• Monetizar las consecuencias perjudiciales por modo de transporte tanto en la infraestructura como en las operaciones (incluidos los impactos de la movilidad y la cadena de suministro).
• Evaluar las medidas y opciones para la reducción del impacto negativo, el control y el monitoreo a corto y largo plazo.
• Análisis de diferentes opciones y estrategias de gestión y políticas.
Project information
Lead
VTT Centro de Investigación Técnica de Finlandia (FI) LEVIÄKANGAS Pekka
Partners
Centro Aeroespacial Alemán (DLR), DE; Instituto de Economía del Transporte (TÖI), NO; Foreca Consulting Ltd (Foreca) FI; Instituto Meteorológico Finlandés (FMI) FI; Servicio Meteorológico de Chipre (CYMET) CY; Österreichische Wasserstraßen Gmbh (vía donau) AT; Laboratorio europeo de tormentas graves (ESSL) DE; Organización Meteorológica Mundial (OMM)
Source of funding
7.º PM
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970
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