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El objetivo del proyecto FORESEE es aumentar la resiliencia de las infraestructuras de transporte multimodal y, de este modo, reducir los impactos de los peligros naturales y humanos perturbadores (por ejemplo, terremotos, inundaciones, incendios o deslizamientos de tierra) en elementos críticos, como puentes, túneles y terminales.
Dentro del proyecto, se desarrollarán herramientas rentables y fiables para mejorar la resiliencia de las infraestructuras de transporte. A través de nuevas tecnologías innovadoras, metodologías y sistemas resilientes, FORESEE aborda la eficacia de las medidas destinadas a mejorar la capacidad de anticipar, absorber, adaptarse o recuperarse rápidamente de un evento perturbador, principalmente en infraestructuras viarias y ferroviarias y centros de transporte. En concreto, FORESEE desarrollará una metodología armonizada de evaluación de la resiliencia y un conjunto de herramientas integrada capaz de reducir las consecuencias con una perspectiva sistémica. La consecución de los objetivos del proyecto se basa especialmente en:
- una actualización de las mejores metodologías, prácticas y soluciones disponibles con modelos, soluciones y evaluaciones de costos mejorados con datos mejorados
- el desarrollo de nuevas soluciones en cuanto a drenajes, pavimentos y protección contra deslizamientos de tierra
- una estrategia detallada para la aplicación satisfactoria de las medidas mencionadas, integrada en los procedimientos habituales del ciclo de vida de las infraestructuras.
El proyecto proporcionará a los administradores y usuarios de infraestructuras viarias y ferroviarias un Sistema de Concientización Situacional basado en el mejor sistema de adquisición de datos disponible. Además, se proporcionarán directrices de adaptación que ayudarán a evitar daños en las infraestructuras de transporte y perturbaciones del tráfico.
Información del proyecto
Dirigir
Fundación Tecnalia Research, Innovación (España)
Fogonadura
Rina Consulting SPA (Italia)
Fraunhofer Gesellschaft zur Foerderung der Angewandten Forschung E.V. (Alemania)
Universidad de Cantabria (España)
Future Analytics Consulting Limited (Irlanda)
Ferrovial Agroman SA (España)
Universidad de Bath (Reino Unido)
Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra SA (España)
Louis Berger España SA (España)
Ingenieria y Conservación contraincendios SL (España)
Infraestructuras de Portugal SA (Portugal)
Aiscat Servizi SRL (Italia)
Autostrade per l’Italia SPA (Italia)
Federación de Carreteras de la Unión Europea (Bélgica)
Eidgenoessische Technische Hochschule Zuerich (Suiza)
Telespazio Vega UK Limited (Reino Unido)
Universidad de Edimburgo (Reino Unido)
Ive — Ingenieurgesellschaft fur Verkehrs- und Eisenbahnwesen MBH (Alemania)
Fuente de financiación
Programa H2020-EU.3.4. Retos sociales — Transporte inteligente, ecológico e integrado, tema MG-7-1-2017 — Resiliencia frente a acontecimientos extremos (naturales y provocados por el hombre), acuerdo de subvención ID 769373
Información de referencia
Sitios web:
Publicado en Clima-ADAPTAR: Nov 22, 2022
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