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Descripción

Para evaluar plenamente la resiliencia futura de la red de transporte del Reino Unido, es necesario tener en cuenta los probables cambios en la tecnología y la infraestructura, así como los cambios en el clima y los fenómenos meteorológicos extremos. Future Resilient Transport Networks (FUTURENET) es un proyecto de investigación de cuatro años, financiado conjuntamente por el Consejo de Ingeniería e Investigación Física y el Consejo de Investigación Económica y Social como parte del programa «Adaptación y resiliencia a un clima cambiante», cuyo objetivo es proporcionar dicha visión y herramientas para evaluar y planificar la resiliencia de los sistemas de transporte en el futuro. FutureNet reconoce que el cambio climático también tiene un impacto en el transporte y puede abordarse como una dimensión de ingeniería derivada de la interacción entre el diseño climático, los fenómenos meteorológicos y la red física, y una dimensión socioeconómica derivada de la interacción entre clima y clima y los patrones de demanda de transporte. FutureNet se integra tanto en la evaluación de la resiliencia futura del sistema de transporte del Reino Unido. El objetivo general de FUTURENET es ayudar a responder a las preguntas: ¿cuál será la naturaleza del sistema de transporte del Reino Unido en 2050, tanto en términos de sus características físicas como de su uso, y cuál será la forma de la red de transporte en 2050 que será más resistente al cambio climático?

Información del proyecto

Dirigir

Universidad de Birmingham

Fogonadura
Universidad de Loughborough, Universidad de Nottingham, HR Wallingford, British Geological Survey, TRL Limited, British Network Rail, British Highways Agency, British Institution of Mechanical Engineers, WPS Group PLC
Fuente de financiación

Consejo de Investigación Física de Ingeniería

Información de referencia

Sitios web:

Publicado en Clima-ADAPTAR: Dec 31, 1969

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