El ferrocarril del mañana y la adaptación al cambio climático (TRACCA)

«Tomorrow’s Railway and Climate Change Adaptation» (proyecto de investigación TRaCCA, referencia RSSB T925), es un proyecto de la industria ferroviaria apoyado por el Technical Strategy Leadership Group (TSLG) de la industria y financiado por el Departamento Británico de Transporte a través del «Rail Industry Strategic Research Programme» gestionado por RSSB.

En 2010-11, Network Rail encargó a la Met Office que llevara a cabo una evaluación de los posibles impactos del cambio climático en la red ferroviaria de GB, como parte de TRACCA. La Oficina Meteorológica trabajó en estrecha colaboración con expertos de la industria ferroviaria para determinar una lista de cuestiones relacionadas con el cambio climático que eran áreas potenciales de preocupación para la industria, y luego seleccionar las áreas de mayor prioridad. Estos incluyeron el pandeo de la pista, la caída excesiva de la línea aérea y la inundación de activos por río o agua superficial.

En junio de 2012 se autorizó un programa de seguimiento de la investigación, que se encuentra actualmente en curso. Este proyecto del consorcio tiene como objetivo ofrecer cambios graduales en la ciencia del clima, el conocimiento de las vulnerabilidades del cambio climático y el desarrollo de herramientas de apoyo, incluida una herramienta de vulnerabilidad en todo el sistema, herramientas de vulnerabilidad del subsistema y herramientas de apoyo a la toma de decisiones para los gerentes locales y de políticas.