Calor ANTrpogénico urbano FLUX de satélites de observación de la Tierra (URBANFLUXES)

Descripción:

El objetivo principal del proyecto propuesto URBANFLUXES (URBan ANthropogenic heat FLUX de satélites de observación de la Tierra) fue investigar el potencial de la Observación de la Tierra (EO) para recuperar flujos de calor antropogénicos. La principal pregunta de investigación abordó si EO es capaz de proporcionar estimaciones confiables de la distribución espatiotemporal del flujo de calor antropogénico, a escala local y urbana. URBANFLUXES investigó el potencial del EO para recuperar el flujo de calor antropogénico, como componente clave en el presupuesto energético urbano y mediante el desarrollo de un método capaz de derivarlo del espacio. El objetivo era desarrollar un método que pudiera utilizarse operacionalmente en un futuro próximo, cuando se dispusiera de observaciones con una resolución temporal adecuada.

URBANFLUXES Enfoque basado en EO es fácilmente transferible a cualquier área urbana y capaz de proporcionar datos antropogénicos de referencia de flujo de calor para diferentes aplicaciones, incluidos modelos climáticos para evaluar la implicación del calor antropogénico en el sistema terrestre; modelos energéticos de edificios para caracterizar las vías de intercambio de calor de edificios a atmósfera/suelo/agua; y sistemas de apoyo a la toma de decisiones para la planificación urbana sostenible y la cartografía de las emisiones relacionadas con el consumo de energía. URBANFLUXES preparó el terreno para una mayor explotación innovadora de los datos espaciales europeos en actividades científicas (modelización del sistema terrestre y estudios sobre el cambio climático en las ciudades) y aplicaciones futuras y emergentes (planificación urbana sostenible) aprovechando la mejora de la calidad de los datos, la cobertura y los tiempos de revisión de los datos de Copernicus Sentinels.

La identificación de flujos de calor a escala urbana es un paso clave para evaluar cómo se distribuyen los riesgos relacionados con las temperaturas extremas dentro de la ciudad, y cómo la población puede verse afectada.

Información del proyecto

Liderado por

IDRYMA TECHNOLOGIAS KAI EREVNAS

Socios

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT — UND RAUMFAHRT EV (DE)

UNIVERSITE PAUL SABATIER TOULOUSE III (FR)

LA UNIVERSIDAD DE LA LECTURA (REINO UNIDO)

UNIVERSITAT BASILEA (CH)

GOETEBORGS UNIVERSITET (SE)

GEO-K SRL (IT)

INVESTIGACIÓN DE STICHTING WAGENINGEN (NL)