Riesgos del cambio climático para la aviación europea

El estudio realizado por Egis y la Met Office del Reino Unido en nombre de EUROCONTROL establece cómo la industria de la aviación se enfrenta a una creciente interrupción en el suelo y en el aire por el cambio climático y destaca el creciente peligro que el cambio climático representa para todas las partes del sector de la aviación. Para prepararse ante los posibles efectos del cambio climático, es esencial que la industria europea de la aviación comprenda el carácter y el alcance de los riesgos que le plantea el cambio climático y actúe de manera adecuada, proporcionada y oportuna para adaptarse y aumentar la resiliencia. Los resultados del estudio contribuyen a comprender cómo los impactos del cambio climático afectarán a la aviación en los próximos años y actualizan las evaluaciones de riesgos del cambio climático y las estrategias de adaptación para abordar los impactos climáticos futuros.

El informe resumido ofrece una visión general de los resultados de cinco paquetes de trabajo, los detalles técnicos y las conclusiones de cada paquete de trabajo están disponibles en los siguientes anexos. Proporcionan datos cuantitativos extensos sobre tormentas, cambios en el patrón del viento, aumento del nivel del mar y aumento de la temperatura desde la perspectiva de la industria de la aviación, su operación y seguridad.

• Anexo 1 – Resumen de las repercusiones meteorológicas a corto plazo en la aviación europea: evalúa el vínculo entre el clima perturbador y los retrasos en los últimos diez años y en los próximos cinco años como base para un estudio más amplio.
• Anexo 2 - Impacto de los cambios en los patrones e intensidad de las tormentas en las operaciones de vuelo: considera el impacto potencial de los cambios en la intensidad y frecuencia de las tormentas en las operaciones de vuelo hasta 2050.
• Anexo 3 - Impacto del aumento del nivel del mar en el funcionamiento de los aeropuertos europeos: examina la progresión del riesgo de inundación previsto en los aeropuertos costeros europeos de aquí a 2090 debido al aumento del nivel del mar y a las tormentas torrenciales.
• Anexo 4 - Impacto del cambio climático en el turismo: evalúa los cambios previstos en el atractivo del cambio climático en los destinos turísticos europeos durante el verano y los meses extremos y examina cómo podría verse afectado el transporte intraeuropeo de aquí a 2050.
• Anexo 5 - Impacto de los cambios en los patrones de viento en el tráfico aéreo: examina cómo los vuelos podrían verse afectados por los cambios en los patrones de viento para 2050.