Informe del simposio UE-EE.UU. titulado «Transportation Resilience: Adaptation to Climate Change» (Resiliencia del transporte: adaptación al cambio climático)

Descripción

Esta publicación resume un simposio celebrado del 16 al 17 de junio de 2016 en Bruselas, patrocinado por la Comisión Europea y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos y organizado por la Junta de Investigación del Transporte (TRB) de las Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina.

El simposio de dos días, solo por invitación, reunió a expertos de alto nivel para compartir sus opiniones sobre las interrupciones en el sistema de transporte como resultado del cambio climático y los fenómenos meteorológicos extremos. Con el objetivo de fomentar la colaboración transatlántica en la investigación y el despliegue, los participantes del simposio discutieron los desafíos técnicos, financieros y de políticas para planificar, diseñar y operar mejor la red de transporte antes, durante y después de eventos climáticos extremos o a largo plazo.

La preparación del simposio incluyó un libro blanco y tres escenarios futuros para facilitar el debate. El Libro Blanco se presenta en el Apéndice A, y los escenarios de caso se presentan en los Apéndices B, C y D. Los escenarios futuros incluyen el aumento del nivel del mar, las inundaciones de ríos y tormentas, y la sequía y las temperaturas extremas. Los grupos de ruptura abordaron la gestión del riesgo, la minimización de interrupciones durante eventos extremos y la facilitación de la recuperación. Los debates del grupo se centraron en la identificación de los retos, la gestión de los retos y los temas de investigación adecuados para la colaboración entre la UE y los Estados Unidos.

Como resultado del simposio, el ponente desarrolló una cartera potencial para la investigación UE-EE.UU. sobre la resiliencia del transporte y la adaptación al cambio climático y los fenómenos meteorológicos extremos, incluidos los siguientes ámbitos temáticos: datos científicos del clima para usos en el transporte; adaptación de materiales y diseños; el cambio climático y la planificación del transporte; evaluaciones de riesgos, pruebas de resistencia y análisis de costes de beneficios (BCA); tecnologías, innovaciones e impactos; y estrategias y métodos de comunicación y divulgación para diversos interesados. Estos temas de investigación pueden ser considerados por la Comisión Europea, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT de los Estados Unidos), los programas de investigación cooperativa administrados por la Junta de Investigación del Transporte (TRB) y otros grupos.

Informacion de referencia