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L’Administration norvégienne des routes publiques (NPRA) a mené une révision approfondie des manuels et directives existants pour le transport routier afin de tenir compte également des effets du changement climatique, tels que les inondations, les glissements de terrain (en particulier les glissements de terrain humides plus fréquents), la dérive de la neige, les pluies intenses, l’érosion et l’élévation du niveau de la mer. Cela comprenait toutes les lignes directrices de la NPRA pour la planification, la conception et la construction de nouvelles routes et ponts, l’exploitation et l’entretien des routes et des ponts existants, ainsi que la préparation et la planification des situations d’urgence.
Le projet a également proposé quatre nouveaux manuels: «Protection contre les glissements de roche des routes», «Debris flow and slush avalanches», «Roads and snow avalanches» et «Roads and drifting snow». Le nouveau manuel sur «Debris flow and slush avalanches» a été élaboré face au nouveau phénomène des glissements de terrain humides et à leur augmentation probable à l’avenir. La plupart de ces nouveaux manuels sont actuellement en phase finale d’approbation par l’administration routière.
Le rapport est en langue norvégienne. Un bref résumé en anglais est également fourni.
Informations de référence
Sites Web :
Source:
Administration norvégienne des routes publiques
Publié dans Climat-ADAPT: Nov 22, 2022
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