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Organisation

Penser à la coalition pour le climat (Navigating a Changing Climate)

Description:

La Think Climate Coalition rassemble les acteurs de la communauté du transport par voie d’eau qui estiment que «l’adaptation des infrastructures de navigation est vitale, et le moment est venu d’agir. Il est temps d’arrêter d’utiliser l’incertitude comme raison d’inaction. Les preuves scientifiques sont sans équivoque: le climat est en train de changer».

La coalition a lancé l’initiative «Navigating a Changing Climate Initiative» pour relever les défis de l’atténuation et de l’adaptation dans le transport maritime et fluvial. Sur le plan de l’adaptation, ses partenaires veulent «se coordonner au niveau mondial et agir localement pour adapter les infrastructures de transport par voie d’eau et les opérations qui en dépendent au changement climatique; et renforcer la résilience — à son tour, réduire la vulnérabilité du secteur face à des événements extrêmes plus fréquents». La coalition comprend la plupart des acteurs clés du secteur maritime:

  • L’Association mondiale pour les infrastructures de transport par voie navigable (PIANC)
  • Association internationale des ports et ports (IAPH)
  • Association internationale des maîtres portuaires (IHMA)
  • Association internationale des pilotes maritimes (IMPA)
  • L’Association internationale des terminaux en vrac (IBTA) est une coalition du Groupe international des terminaux secs et de l’Association des exploitants de terminaux d’exportation de charbon
  • Association européenne de dragage (EuDA)
  • Centre de fret intelligent (SFC)
  • Organisation européenne des ports maritimes (ESPO)
  • Institut du génie marin, des sciences et des technologies (IMarEST)
  • International des voies navigables intérieures (IWI)
L’ initiative «Navigating a Changing Climate Initiative» est ouverte aux organisations désireuses d’agir en tant que supporters, en particulier si elles s’engagent à «renforcer la résilience et à s’adapter aux effets du changement climatique». Plus de 30 organisations, dont de nombreux ports ainsi que des centres de recherche sur les transports, sont déjà des partisans de l’initiative. Le plan d’action de l’Initiative sur l’adaptation comprend l’élaboration et la publication de directives d’adaptation techniques sectorielles pour les ports et les voies navigables intérieures, dirigées par le groupe de travail 178 du PIANC. Les mesures d’adaptation recommandées pour les infrastructures existantes comprennent la mise en place et l’intégration des capacités institutionnelles, la mise au point de systèmes de surveillance et d’alerte précoce en temps réel, l’établissement de priorités pour l’entretien et l’élaboration de programmes de rénovation et de renouvellement utilisant des solutions fondées sur la nature. En ce qui concerne les nouvelles infrastructures, les recommandations incluent la promotion de la flexibilité dans la conception des infrastructures et l’engagement de toutes les parties prenantes au sein de la chaîne de transport.
L’initiative a tenu à Bruxelles les 27 et 28 mars 2017 une conférence intitulée «Vers des infrastructures de transport par voie d’eau à faible intensité de carbone et résilientes». Le rapport de la conférence de cet événement comprend des présentations d’une variété de parties prenantes du monde entier sur leurs pratiques d’adaptation.

Informations de référence

Sites Internet:

Publié dans Climate-ADAPT Nov 22 2022   -   Dernière modification dans Climate-ADAPT Jul 07 2023

Date de création:

2016

Mots clés:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Impacts climatiques:

Sécheresse, Inondation, Elévation du niveau de la mer

Éléments d'adaptation:

Politiques sectorielles

Secteurs:

Transport

Caractérisation géographique:

Global

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