UIC — Union internationale des chemins de fer

L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est l’association professionnelle mondiale qui représente le secteur ferroviaire et promeut le transport ferroviaire. L’UIC dirige un secteur innovant et dynamique, aidant les membres à trouver des succès et des opportunités continus. L’UIC s’efforce de relever de manière optimale les défis actuels et futurs de la mobilité et du développement durable, de proposer de nouvelles façons d’améliorer la performance technique et environnementale des chemins de fer, d’améliorer la compétitivité et de développer et de faciliter toutes les formes de coopération internationale entre les membres et le partage des meilleures pratiques.

Les membres de l’UIC ont convenu de structurer le travail de l’UIC autour de trois «valeurs» fondamentales:

• Unity UIC est l’association professionnelle et technique représentant l’unité du chemin de fer
• Solidarité UIC représente les membres ayant des caractéristiques et des niveaux de développement différents
• Universalité La portée des activités de l’UIC est mondiale et englobe l’universalité des thèmes ferroviaires

La conférence internationale fondatrice de l’UIC s’est tenue à Paris le 17 octobre 1922. Initialement, l’UIC comptait 51 membres de 29 pays, dont le Japon et la Chine, qui ont rapidement été rejoints par les chemins de fer de l’URSS, du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord. Aujourd’hui, l’UIC compte 205 membres dans 100 pays, gérés au total environ 1 million de kilomètres de chemins de fer, et environ 7 millions de personnel ferroviaire.   

En ce qui concerne les activités dans le domaine de l’adoption du chemin de fer au changement climatique, l’UIC a lancé en 2009 un projet nommé ARISCC ( Adaptation de l’infrastructure ferroviaire au changement climatique) qui a été finalisé fin 2010. Le projet a trouvé des exemples de bonnes pratiques et des études de cas sur les plans d’adaptation et formulé des recommandations sur la façon d’élaborer ces stratégies. En 2016-2017, l’UIC a dirigé l’initiative RailAdapt, qui a été conçue pour fournir aux membres de l’UIC un cadre stratégique pour renforcer la résilience à long terme. La vision Rail Adapt est pour «un système de transport dans lequel les chemins de fer du monde ont acquis la flexibilité de s’adapter intelligemment au changement climatique, fournissant ainsi à leurs économies et à leurs sociétés des services de transport fiables et rentables». Le principal résultat de ce projet a été le document-cadre Rail Adapt — Adaptation du chemin de fer pour l’avenir.