Adaptation des infrastructures routières au changement climatique. (AdSVIS)

Bast a élaboré une feuille de route pour l’adaptation au changement climatique pour les infrastructures routières. L’objectif principal de la feuille de route est de rendre toutes les principales connexions «à l’épreuve du climat» d’ici 2030 par la mise en œuvre pratique de mesures d’adaptation, ainsi que par une révision appropriée des règlements techniques. La première étape sur la voie d’une infrastructure routière adaptée et résiliente est le programme de recherche AdSVIS, initié par BASt (AdSVIS (Climate Change Adaptation of Road Infrastructure ou Adaptation der Straßenverkehrsinfrastruktur an den Klimawandel).

Jusqu’à la fin de 2014, une évaluation de la vulnérabilité des différents éléments de l’infrastructure routière ainsi que des impacts climatiques sur les pratiques d’entretien a été réalisée, et des options d’adaptation ont été élaborées et testées dans le cadre de divers sous-projets AdSVIS, y compris les suivants:

Sous-projet 1. Analyse des risques de l’axe de transit (RIVA).

Sous-projet 2. Changement climatique et entretien des routes.

Sous-projet 3. Évaluation des systèmes de drainage routier.

Sous-projet 4. Évaluation des risques de glissement de terrain et cartographie des risques.

Sous-projet 5. Trottoirs asphalats normalisés dans des conditions de limites de température modifiées.

Sous-projet 6. Projet de changement climatique et de conception des chaussées.

Sous-projet 7. Comparaison des paramètres météorologiques à l’aide de données rasters de projection climatique.

Sous-projet 8. Modèles d’impact et paramètres de conception pour les ponts et les tunnels.

Sous-projet 9. Mise en réseau et communication dans les projets AdSVIS.

Les résultats d’AdSVIS sont en cours d’élaboration par le réseau d’experts BMVI. (http://www.bmvi-expertennetzwerk.de/EN).