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Ploto vise à accroître la résilience des infrastructures des voies navigables intérieures (IWW) et des infrastructures terrestres connectées, garantissant ainsi une disponibilité fiable du réseau dans des conditions défavorables, telles que les conditions météorologiques extrêmes, les accidents et autres dangers. L’objectif est de combiner des scénarios de changement climatique réduits (appliqués aux infrastructures IWW) avec des outils de simulation et des données réelles, afin de fournir aux autorités compétentes et à leurs opérateurs un outil intégré capable de soutenir une gestion plus efficace de leurs infrastructures aux niveaux stratégique et opérationnel. En particulier, PLOTO vise à:
- Utiliser les données de modélisation à haute résolution pour évaluer le risque climatique des infrastructures de transport sélectionnées et les dommages attendus associés;
- Alimenter les données existantes provenant de sources nouvelles de données générées par des capteurs dans l’outil de simulation du projet;
- Utiliser des prévisions météorologiques adaptées provenant de toutes les sources de données disponibles pour des points d’accès spécifiques, afin de fournir des alertes précoces avec une analyse d’impact correspondante en temps réel;
- D) Mettre au point des systèmes améliorés d ‘observation multitemporelle, multicapteurs, sans pilote et par satellite, grâce à une analyse spectrale robuste, à une vision par ordinateur et à une évaluation fondée sur l’ apprentissage automatique pour diverses infrastructures de transport;
- Concevoir et mettre en œuvre un environnement intégré de plateforme d’évaluation de la résilience en tant qu’outil de planification innovant qui permettra une évaluation quantitative de la résilience au moyen d’un environnement de simulation de bout en bout, en exécutant des scénarios d’évaluation de l’impact/du risque/de la résilience.
La plateforme intégrée PLOTO et ses outils seront validés dans trois études de cas en Belgique, en Roumanie et en Hongrie.
Informations sur le projet
Plomb
NETCOMPANY - INTRASOFT
Partenaires
Exus Software Monoprosopi Etairia Periorismenis Evthinis - Exus Software Single Member Limited Liability Company
Budapesti Muszaki Es Gazdasagtudomanyi Egyetem - Budapest University of Technology and Economics
Univerza V Mariboru – UM
Diadikasia Business Consulting Symvouloi Epicheiriseon AE - Diadikasia Business Consultants SA
Radios Segelyhivo es Infokommunikacios Orszagos Egyesulet - RSOE
Universite De Liege – ULIEGE
Regia Autonoma Administratia Fluviala a Dunarii de Jos Galati - River Administration of the Lower Danube Galati
Universitatea Danubius Din Galati - Danubius University of Galati
Asociatia Romanian River Transport Cluster -
Mav Magyar Allamvasutak Zartkoruen Mukodo Reszveny Tarsasag - Mav Hungarian State Railways
Ethnicon Metsovion Polytechnion - National Technical University of Athens – NTUA
Risa Sicherheitsanalysen Gmbh – RISA
Budapesti Szabadkikoto Logisztikai Zartkoruen Mukodo RT
Ilmatieteen Laitos – FMI
Societal Resilience and Climate Change Center Of Excellence - SORECC
Service Public de Wallonie - SPW
Aristotelio Panepistimio Thessalonikis - Aristotle University of Thessaloniki
European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organisation - Intelligent Transport Systems & Services Europe - ERTICO ITS EUR
Satways-Olokliromenes Lyseis Asfaleias Kai Amynas-Idiotiki Epicheirisi Parochis Ypiresion Asfaleias (Iepya)-Etaireia Periorismenis Efthynis - SATWAYS
Source de financement
HORIZON-CL5-2021-D6-01
Informations de référence
Sites Web :
Publié dans Climat-ADAPT: Dec 8, 2022
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