Effets du changement climatique sur la navigation intérieure et les autres modes de transport NETworks (ECCONET)

ECCONET, un projet du 7e PC de la Commission européenne pour la DG MOVE, qui s’est déroulé sur une période de trois ans de 2010 à 2012, portait spécifiquement sur le thème de l’adaptation au changement climatique, en prenant le transport par voie navigable (IWT) comme étude de cas. Le projet a porté à la fois sur l’impact du changement climatique sur lesvoiesnavigables intérieures (D1.1 Routes de navigation sélectionnées et conditions climatiques actuelles) ainsi que sur l’étude des mesures d’adaptation.

Le projet a d’abord évalué les scénarios récents de changement climatique, conduisant à des prévisions sur les conditions météorologiques à l’avenir. Naturellement, ces changements peuvent entraîner des modifications de l’équilibre hydrologique du réseau de voies navigables intérieures, soit associés à une moindre formation de glace et à des conditions de navigation plus équilibrées au cours de l’année, soit à des situations extrêmes telles que des périodes d’eau basses prolongées ou des inondations, selon la région considérée. La prochaine étape du projet consistait à évaluer l’effet de ces changements sur les coûts et la fiabilité associés au transport par voies navigables intérieures et autres transports, ce qui pourrait entraîner des changements dans les flux de transport. Ces calculs constituent la base d’un scénario de référence, en supposant peu ou pas d’écart dans la politique relative à la navigation intérieure ou à d’autres modes de transport. Parallèlement à la construction du scénario de référence, des stratégies d’adaptation appropriées ont été identifiées pour faire face à d’éventuels effets du changement climatique sur la navigation intérieure. Les résultats finaux contenaient des projections de la qualité des services, des flux sur le réseau de voies navigables intérieures dans des conditions de changement climatique, ainsi que des évaluations coûts-avantages des stratégies d’adaptation possibles.