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Parmi tous les modes de transport, la navigation intérieure et côtière excelle par son efficacité énergétique et contribue ainsi à la protection du climat actuel. Toutefois, l’efficacité du transport de marchandises et de passagers sur les voies navigables pourrait être gravement compromise par les conséquences du changement climatique à l’avenir. L’objectif de ce projet est d’analyser les conséquences potentielles du changement climatique pour la navigation sur les voies navigables intérieures et côtières et de formuler des stratégies appropriées pour s’adapter à l’évolution des conditions environnementales à l’avenir. Cette recherche est menée en étroite coopération avec les réseaux scientifiques nationaux et internationaux pertinents. Les résultats de cette recherche serviront à conseiller le gouvernement fédéral en matière de navigation intérieure et de voies navigables et contribueront à la Stratégie allemande d’adaptation (DAS) au changement climatique. Le projet évalue également les conséquences du changement climatique sur l’hydrologie, les coûts de transport et d’autres aspects économiques et dégage des options pour des actions dans la gestion des voies navigables, la navigation intérieure et les branches industrielles nécessitant le transport de marchandises en vrac.
Informations sur le projet
Plomb
Institut fédéral allemand d’hydrologie (BfG)
Partenaires
Informations de référence
Sites Web :
Publié dans Climat-ADAPT: Dec 31, 1969
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