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Mowe-it est un projet financé par l’UE visant à identifier les meilleures pratiques existantes et à développer des méthodologies pour aider les opérateurs de transport, les autorités et les utilisateurs des systèmes de transport à atténuer l’impact des catastrophes naturelles et des phénomènes météorologiques extrêmes sur la performance des systèmes de transport. Le système de transport européen a montré une vulnérabilité aux chocs extérieurs, qui ont partiellement ou, dans certains cas, totalement fermé une partie du système de transport. Mowe-IT a examiné des applications pratiques pour gérer plus efficacement les réseaux de transport. Les travaux du projet ont été organisés selon les étapes suivantes:
- aborder les caractéristiques intermodales, y compris les déterminants du choix du voyage et les relations entre les modes;
- examen mode par mode des incidences et des stratégies d’atténuation;
- les options à court terme pour faire face aux perturbations induites;
- recommandations politiques pour des solutions à plus long terme;
- faire participer les parties prenantes et les autorités.
Une collection de guides a été produite pour améliorer la résilience du rail, de la route, de l’aviation, des voies navigables intérieures et du transport maritime. Des stratégies à court terme et des recommandations politiques à long terme ont également été mises en œuvre pour renforcer la résilience. Les résultats finaux et les recommandations ont été présentés lors de trois conférences régionales.
Un outil web fournissant des informations spatialessur la probabilité d’occurrence d’événements météorologiques extrêmes uchante les scénarios climatiques et leurs implications pour leréseau d’infrastructures de transport en Europe,tel qu’il a été développé dans le cadre du WP2 du projet.
Project information
Lead
Centre de recherche technique de Finlande (VTT)
Partners
• Centre de recherche technique de Finlande (VTT), coordinateur de projet • Centre de recherche et de technologie Hellas — Institut hellénique des transports (CERTH-HIT) • Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) • Institut finlandais de météorologie (FMI) • Fraunhofer-Institut de technologie et de logistique (IML) • Fraunhofer-Institut de recherche sur les systèmes et l’innovation (ISI) • Institut de technologie de Karlsruhe (KIT) • Istituto di Studi per l’Integrazione dei Sistemi (ISIS) • Institut météorologique chypriote (CYMET) • Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH • Odessa National Maritime Academy (onmat) • Université de Birmingham (UoB) • Vaisala
Source of funding
7E PC
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Oct 1, 2021
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