Rapport du symposium UE-États-Unis intitulé «Transportation Resilience: Adaptation to Climate Change» (Résilience des transports: adaptation au changement climatique)

Description

Cette publication résume un symposium qui s’est tenu du 16 au 17 juin 2016 à Bruxelles, parrainé par la Commission européenne et le Département des transports des États-Unis et organisé par le Transportation Research Board (TRB) des académies nationales des sciences, de l’ingénierie et de la médecine.

Le symposium de deux jours uniquement sur invitation a réuni des experts de haut niveau pour partager leurs points de vue sur les perturbations du réseau de transport résultant des changements climatiques et des phénomènes météorologiques extrêmes. Dans le but de favoriser la collaboration transatlantique dans la recherche et le déploiement, les participants au symposium ont discuté des défis techniques, financiers et stratégiques pour mieux planifier, concevoir et exploiter le réseau de transport avant, pendant et après des événements climatiques extrêmes et/ou à long terme.

La préparation du symposium comprenait un livre blanc et trois scénarios futurs pour faciliter la discussion. Le livre blanc est présenté à l’annexe A, et les scénarios de cas sont présentés aux annexes B, C et D. Les scénarios futurs comprenaient l’élévation du niveau de la mer, les inondations fluviales et orageuses, ainsi que la sécheresse et les températures extrêmes. Les groupes de discussion se sont penchés sur la gestion des risques, la minimisation des perturbations lors d’événements extrêmes et la facilitation du rétablissement. Les discussions en groupe ont porté sur l’identification des défis, la gestion des défis et les thèmes de recherche appropriés pour la collaboration entre l’UE et les États-Unis.

À l’issue du symposium, le rapporteur a élaboré un portefeuille potentiel de recherche UE-États-Unis sur la résilience des transports et l’adaptation au changement climatique et aux phénomènes météorologiques extrêmes, y compris les domaines suivants: les données scientifiques sur le climat à des fins de transport; adapter les matériaux et les conceptions; le changement climatique et la planification des transports; les évaluations des risques, les tests de résistance et les analyses coûts-avantages (BCA); technologies, innovations et impacts; stratégies et méthodes de communication et de sensibilisation pour diverses parties prenantes. Ces sujets de recherche peuvent être examinés par la Commission européenne, le Département américain des transports (U.S. DOT), les programmes de recherche coopératifs gérés par le Transportation Research Board (TRB) et d’autres groupes.

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