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Description

Cette étude étudie les effets du changement climatique sur la mobilité touristique dans les zones de montagne, en distinguant les infrastructures, les opérations de transport et la demande de voyages. Nous examinons l’évolution de la demande de voyages touristiques en proposant une approche en deux étapes pour prévoir son évolution future. Un modèle multi-origine et multi-destinations pour la demande touristique quantifie la variation des nuitées dans une région donnée, et un modèle linéaire et déterministe détermine les implications liées au trafic. La méthode, testée dans la province autonome du Tyrol du Sud (Italie), présente des variations attendues de la demande de voyages en hiver et en été jusqu’en 2080 selon différents scénarios. Les résultats révèlent que le trafic estival moyen peut être plus de deux fois plus intense que le trafic hivernal moyen, ce qui contribue à augmenter considérablement les jours de congestion le long du réseau routier provincial. Malgré ces données, tous les intervenants semblent être à un stade précoce de l’intégration de cette information dans leur planification stratégique. La nécessité de politiques et de mesures adéquates en matière de transport est jugée essentielle pour obtenir l’équilibre optimal des modes de transport qui sera nécessaire dans un avenir proche.

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Source:

https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/09669582.2016.1253092?scroll=top&needAccess=true&journalCode=rsus20

Publié dans Climat-ADAPT: Nov 22, 2022

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