European Union flag

Description

Meginmarkmið verkefnisins er að:

  • Greina framtíðarþarfir rannsókna og nýsköpunar fyrir betri samþættingu líffræðilegrar fjölbreytni við skipulag, smíði, rekstur og úreldingu grunnvirkja með því að þróa stefnumótandi rannsóknar- og dreifingaráætlun (SRDA).
  • Gera línuleg grunnvirki skilvirkara og áreiðanlegra um leið og tekið er tillit til sértækra þarfa Vestur- og Austur-Evrópu (t.d. þörfinni á að laga fyrirliggjandi langtímagrunnvirki að nýjum loftslagsskilyrðum, finna nýjar og sjálfbærar lausnir til að draga úr áhrifum ágengra tegunda og styðja minnkandi innfæddar tegundir, draga úr breytingum á landnýtingu og sundrun búsvæða).
  • Styðja evrópsk aðildarríki til að uppfylla alþjóðlegar skuldbindingar sínar með því að taka þátt í samþættingu samþættingar líffræðilegrar fjölbreytni við skipulagningu og þróun grunnvirkja með því að leggja fram tilmæli um að lágmarka áhrif grunnvirkja á líffræðilega fjölbreytni.
  • Að styðja evrópsk aðildarríki til að verða pólitískir leiðtogar með samstarfi og stuðningi evrópskra rannsóknastofnana og rekstraraðila grunnvirkja og stuðla að aukinni sjálfbærni á alþjóðavettvangi með því að takast á við áskoranir á sviði líffræðilegrar fjölbreytni og innviða.

Project information

Lead

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Greece

Partners

FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL, Belgium;

MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, France;

CENTRUM DOPRAVNIHO VYZKUMU v.v.i., Czechia;

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL, France; SERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Belgium;

UNION PROFESSIONNELLE DU GENIE ECOLOGIQUE, France;

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER, France; CENTRE D ETUDES ET D EXPERTISE SUR LES RISQUES L ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L AMENAGEMENT, France;

AGRISTUDIO SRL, Italy;

ASOCIATIA WWF ROMANIA, Romania;

UNIVERZITA KONSTANTINA FILOZOFA VNITRE, Slovakia;

BUNDESMINISTERIUM FUER KLIMASCHUTZ, UMWELT, ENERGIE, MOBILITAET, INNOVATION UND TECHNOLOGIE, Austria;

AMPHI INTERNATIONAL APS, Denmark;

FONDATION FRANCAISE POUR LA RECHERCHE SUR LA BIODIVERSITE, France;

UNIVERSITE DE LIMOGES, France; OFFICE FRANCAIS DE LA BIODIVERSITE, France;

BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, Germany;

BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR DIG, Germany;

ASOCIATIA ZARAND, Romania;

UNIVERSITATEA DE STIINTE AGRICOLE SI MEDICINA VETERINARA CLUJ NAPOCA, Romania;

GENERALNA DYREKCJA DROG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD, Poland;

SLOVENSKA TECHNICKA UNIVERZITA V BRATISLAVE, Slovakia;

MINUARTIA ESTUDIS AMBIENTALS SL, Spain;

SVERIGES LANTBRUKSUNIVERSITET, Sweden;

VLAAMSE GEWEST, Belgium;

CHRISTIAN-ALBRECHTS-UNIVERSITAET ZU KIEL, Germany;

UNIVERSITAET KASSEL, Germany;

BUNDESAMT FUR NATURSCHUTZ, Germany;

AGENCJA ROZWOJU MAZOWSZA SPOLKA AKCYJNA, Poland;

Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic, Slovakia;

FEDERAL DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT, TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS, Switzerland;

NETIVEI ISRAEL - NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE COMPANY LTD, Israel;

NATURE CONSERVATION AGENCY OF THE CZECH REPUBLIC, Czechia;

NATIONAL ROADS AUTHORITY, Ireland; EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT SA, France;

TRAFIKVERKET – TRV, Sweden; Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya, Spain;

ANAS SPA, Italy

Source of funding

H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 2021

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.