Þróun á ákvörðunarstuðningskerfi til að auka viðnámsþol samgöngugrunnvirkis sem byggist á samsettri notkun nema á landi og í lofti og á háþróuðum tækjum til líkanagerðar (PANOPTIS)

PanOptis verkefnið miðar að því að auka viðnámsþol vegagrunnvirkja við óhagstæðar aðstæður, svo sem öfgar, skriðuföll og jarðskjálftar. Meginmarkmið hennar er að sameina niðurfelldar sviðsmyndir loftslagsbreytinga (sem gilda um vegagrunnvirki) við byggingar- og landtæknileg hermunartæki og raunveruleg gögn frá skynjurum (jarðvegum og í lofti) til að veita rekstraraðilum samþætt verkfæri sem getur stutt skilvirkari stjórnun grunnvirkja við áætlanagerð, viðhald og rekstur. Í átt að þessu, PanOptis miðar sérstaklega að því að:

• nota gögn um gerð líkana í mikilli upplausn til að ákvarða og meta loftslagsáhættu vegna valinna samgöngugrunnvirkja og tilheyrandi tjóns
• sameina fyrirliggjandi gögn um skipulag heilbrigðisvöktunar við nýjar gerðir af skynjaragögnum til að ákvarða nákvæmlega varnarleysi grunnvirkja
• nota sérsniðnar veðurspár sem sameina allar tiltækar gagnalindir fyrir tiltekna heita reiti, þetta getur veitt snemmbærar viðvaranir með samsvarandi mati á áhrifum í rauntíma
• þróa bættar athuganir sem byggjast á mörgum skynjunum (UAV) og gervitungl með traustri gagnavinnslu til að veita nákvæma skemmdagreiningu fyrir fjölbreytt samgöngugrunnvirki
• hanna og innleiða heildrænan viðnámsmatsvettvang sem nýstárlegt áætlunartæki sem getur framkvæmt megindlegt álagsmat þar sem notað er hermiumhverfi enda á milli og "hvað ef" áhrif/áhættu-/þolsmatssviðsmyndir. Hægt er að kanna áhrif aðlögunarráðstafana með því að breyta ílagsbreytum fyrir hættu, váhrif og veikleika.
• hanna og innleiða sameiginlega rekstrarmynd, þar á meðal aukið visualization tengi og atvikastjórnunarkerfi.

Samþætti vettvangurinn PanOptis (og undireiningar hans) verður fullgiltur í tveimur raundæmum á Spáni og í Grikklandi.