Áætlanagerð um skemmdir á járnbrautargrunnvirkjum

Líkön til að meta flóðatap á grunnvirki eru sjaldgæf og áreiðanleiki þeirra er sjaldan rannsakaður þó að tap á innviðum gæti stuðlað verulega að heildarflóðatapi. Í þessari grein er sett fram reynslumiðuð reiknilíkansaðferð til að meta beinar kerfislægar flóðaskemmdir á grunnvirkjum járnbrauta og tengt fjárhagslegt tap. Með því að sameina gögn um atburði, þ.e. ljósritað tjón á norðurjárnbrautinni í Neðra-Austurlandi af völdum marsflóðsins árið 2006, og hermt eftir flóðaeiginleikum, þ.e. vatnsborði, flæðihraða og samsetningu þeirra, voru fylgni milli efnislegra flóðaáhrifabreyta og skemmda sem urðu á járnbrautarbrautinni rannsökuð og síðan gerð að tjónalíkani. Eftir að hafa kvarðað tapmatið með skráðum viðgerðarkostnaði austurrísku sambandsjárnbrautanna var líkanið notað á þrjár tilbúnar sviðsmyndir með skilatímabilum 30, 100 og 300 ára mars flóð í ánni. Að lokum eru niðurstöður líkansins bornar saman við dýptarskemmda-kúrfumiðaðar aðferðir fyrir innviðageirann sem fengnar eru frá Rín Atlas tjónalíkaninu og tjónaskannalíkaninu. Niðurstöður þessarar tilfellarannsóknar benda til góðrar frammistöðu tveggja þrepa líkansaðferðar okkar. Vegna skorts á gögnum um óháða atburði og skemmdir var þó ekki enn hægt að fullgilda líkanið. Framtíðarrannsóknir á náttúrulegri áhættu ættu að beinast að þróun atburðar- og tjónaskráningaraðferða til að sigrast á þessari verulegu hindrun í gerð flóðaskemmdalíkana.