GIS pagrįsta infrastruktūros valdymo sistema, skirta optimaliam reagavimui į ekstremalius įvykius sausumos transporto tinkluose (SAFEWAY)

SAFEWAY tikslas – sukurti, patvirtinti ir įgyvendinti holistinius metodus, strategijas, priemones ir technines intervencijas, kad būtų gerokai padidintas vidaus transporto infrastruktūros atsparumas. SAFEWAY holistinių priemonių rinkinys leis numatyti ir sušvelninti ekstremalių įvykių poveikį visais nelaimių ciklo etapais:

1. Paruošimas: SAFEWAY metodas grindžiamas esminiu prognozavimo, stebėsenos ir sprendimų priėmimo priemonių tobulinimu, kuris prisidės prie ypatingos svarbos Europos transporto infrastruktūros numatymo, prevencijos ir pasirengimo žalingam ekstremalių įvykių poveikiui.
2. Reagavimas ir atkūrimas. SAFEWAY IT sprendimų įtraukimas į ekstremaliųjų situacijų valdymo planus ir optimizuotas bendravimas realiuoju laiku su veiklos vykdytojais ir galutiniais naudotojais (per visuomenės patalką ir socialinę žiniasklaidą) prisidės prie atsigavimo trumpuoju laikotarpiu.
3. Poveikio mažinimas: poveikio švelninimo veiksmų priėmimo tikslumo didinimas atliekant įvairių scenarijų poveikio analizę kartu su naujomis statybos sistemomis ir pažangiosiomis medžiagomis prisidės prie atsparumo ir atsparumo; žalos poveikio absorbavimas.

Atsižvelgiant į šiuos aspektus, "SAFEWAY":

• diegti naujas technologijas, kurios suteikia naują daugialypį stebėsenos metodą, derinant esamas nuotolinio stebėjimo technologijas, kad būtų galima numatyti ekstremalių įvykių poveikį;
• naudoti visuomenės patalką ir naudotis socialinės žiniasklaidos infrastruktūra žmogaus reagavimui stebėti gaivalinio ar žmogaus sukelto ekstremaliojo įvykio metu ir iš karto po jo;
• sukurti sprendimų priėmimo sistemą, atsižvelgiant į pirmiau minėtus veiksnius, susijusius tiek su vienos rūšies transportu (keliais ir geležinkeliais), tiek su daugiarūšiu transportu;
• integruoti šį daugiadalykį požiūrį per modulinę debesija grindžiamą IRT platformą, kuri užtikrina optimalią įvairių SAFEWAY atsparumo sprendimo komponentų sąveiką.

SAFEWAY metodika bus išbandyta atliekant 4 realius atvejų tyrimus 4 šalyse, susijusiose su 5 TEN-T pagrindinio tinklo koridoriais. Pagrindinis numatomas SAFEWAY poveikis yra: i) bent 20 proc. pagerinti judumą ekstremalių įvykių metu; ii) bent 20 proc. mažesnės infrastruktūros priežiūros išlaidos.