Atsparus transportas Infrastruktūra ekstremaliems reiškiniams (RESIST)

Ekstremalios oro sąlygos, klimato kaita, žala infrastruktūrai (sukelta gamtinių ir žmogaus sukeltų pavojų) ir eismo kliūtys daro neigiamą poveikį judumo sprendimų patikimumui. Reikia parengti rizikos analizę, prisitaikymo priemones ir strategijas, kurios leistų kuo labiau sumažinti tiek gaivalinių, tiek žmogaus sukeltų ekstremalių reiškinių poveikį sklandžiam vežimui.

Bendras RESIST tikslas – didinti nenutrūkstamo transporto operacijų atsparumą gamtos ir žmogaus sukeltiems ekstremaliems įvykiams, apsaugoti Europos transporto infrastruktūros naudotojus ir teikti optimalią informaciją transporto infrastruktūros operatoriams ir naudotojams. Įgyvendinant projektą bus sprendžiamas visų rūšių ekstremalių fizinių, gamtinių ir žmogaus sukeltų incidentų ir kibernetinių išpuolių poveikio tiltams ir tuneliams klausimas. RESIST technologija realiomis sąlygomis ir infrastruktūroje bus įdiegta ir patvirtinta 2 bandomuosiuose projektuose.

Visų pirma RESIST sukurs integruotą, sąveikią ir keičiamo masto saugos ir (arba) saugumo platformą, kad būtų užtikrintas aukštas transporto infrastruktūros atsparumo lygis ir daugiausia dėmesio būtų skiriama trims pagrindiniams lygmenims:

• didinti fizinį tiltų ir (arba) tunelių atsparumą atliekant robotinę apžiūrą ir prognozavimo analizę;
• atkurti įprastas paslaugas ir (arba) maršrutus ir užtikrinti nuolatinį keleivių ir krovinių srautą įvairiomis transporto rūšimis netrukus po ekstremalaus įvykio;
• aiški ir veiksminga vežėjų ir naudotojų, reagavimo į ekstremaliąsias situacijas tarnybų ir visuomenės komunikacija siekiant kuo labiau sumažinti sutrikimo poveikį žmonėms ir įmonėms.

Projekto rezultatai leis rinkti, apdoroti ir skleisti informaciją alternatyviam maršruto planavimui. Taip bus paspartintas bendravimas realiuoju laiku, o tai prisideda prie sklandžių transporto operacijų. Strategijos bus parengtos taip:

• transporto tinklo atsparumo prevencinės ir prognozavimo strategijos, susijusios su pažeidžiamumu ir prognozavimo analize bei rizikos vertinimu;
• reagavimo strategijas, susijusias su saugiu ryšiu ekstremaliosios situacijos atveju ir greitu bei tiksliu kritinių transporto struktūrų struktūrinės žalos patikrinimu pagal pareikalavimą po nelaimės.