European Union flag

Description

Il-kundizzjonijiet estremi tat-temp, it-tibdil fil-klima, id-danni lill-infrastruttura (ikkawżati minn perikli naturali u kkawżati mill-bniedem) u l-impedimenti tat-traffiku għandhom impatt negattiv fuq l-affidabbiltà tas-soluzzjonijiet ta’ mobbiltà. Jeħtieġ li jiġu żviluppati analiżi tar-riskju, miżuri u strateġiji ta’ adattament li jippermettu l-minimizzazzjoni tal-impatt ta’ avvenimenti estremi kemm naturali kif ukoll ikkawżati mill-bniedem fuq l-operat tat-trasport mingħajr xkiel.

L-għan ġenerali tar-RESIST huwa li tiżdied ir-reżiljenza tal-operat tat-trasport mingħajr xkiel għal avvenimenti estremi naturali u kkawżati mill-bniedem, li jiġu protetti l-utenti tal-infrastruttura Ewropea tat-trasport u li tiġi pprovduta informazzjoni ottimali lill-operaturi u lill-utenti tal-infrastruttura tat-trasport. Il-proġett se jindirizza l-impatt tat-tipi kollha ta’ inċidenti fiżiċi, naturali u kkawżati mill-bniedem estremi u attakki ċibernetiċi fuq il-pontijiet u l-mini. It-teknoloġija RESIST se tiġi skjerata u vvalidata f’żewġ proġetti pilota f’kundizzjonijiet u infrastrutturi reali.

B’mod partikolari, ir-RESIST se tiżviluppa pjattaforma ta’ sikurezza/sigurtà integrata, interoperabbli u skalabbli biex toffri livelli għoljin ta’ reżiljenza fl-infrastruttura tat-trasport u tiffoka fuq tliet livelli ewlenin:

  • iżżid ir-reżiljenza fiżika tal-pontijiet/mini permezz ta’ spezzjoni robotika u analitika ta’ tbassir;
  • ir-restawr tas-servizzi/rotot lura għan-normal u l-iżgurar ta’ fluss kontinwu ta’ passiġġieri u merkanzija bejn modi differenti ta’ trasport ftit wara avveniment estrem;
  • komunikazzjoni ċara u effettiva tal-operaturi u l-utenti tat-trasport, ta’ dawk li jintervjenu f’emerġenza u tal-pubbliku biex jiġi minimizzat l-impatt tat-tfixkil fuq in-nies u n-negozji.

L-eżiti tal-proġett se jippermettu l-ġbir, l-ipproċessar u t-tixrid ta’ informazzjoni għall-ippjanar alternattiv tar-rotot. Ir-riżultat se jkun it-tħaffif tal-komunikazzjoni f’ħin reali, fattur li jikkontribwixxi għall-operazzjonijiet tat-trasport mingħajr xkiel. L-istrateġiji se jitfasslu kif ġej:

  • strateġiji preventivi u ta’ previżjoni għar-reżiljenza tan-network tat-trasport f’termini ta’ vulnerabbiltà u analiżi ta’ previżjoni u valutazzjoni tar-riskju;
  • strateġiji reattivi f’termini ta’ komunikazzjoni sigura ta’ emerġenza u spezzjoni rapida u preċiża tal-ħsara strutturali fuq talba fuq strutturi kritiċi tat-trasport wara diżastru.

Project information

Lead

Institute of Communication and Computer Systems, Greece

Partners

Egnatia Odos AE (Greece)

Tecnositaf SPA (Italy)

Forum des Laboratoires Nationaux Europeens de Recherche Routiere (FEHRL) (Belgium)

European Dynamics Luxembourg SA (Luxembourg)

Fundacion Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (Spain)

Universidad de Sevilla (Spain)

Consiglio Nazionale delle Ricerche (Italy)

Foundation for Research and Technology Hellas (Greece)

Johann Wolfgang Goethe-Universitat Frankfurt am Main (Germany)

Technische Universitaet Graz (Austria)

Ben-Gurion University of the Negev (Israel)

Risa Sicherheitsanalysen Gmbh (Germany)

Mpairaktaris Kai Synergates-Grafeion Technikon Meleton Etaireia Periorismenis Efthynis (Greece)

Environmental Reliability and Risk Analysis (Greece)

Sphynx Technology Solutions AG (Switzerland)

Logisystems SPRL (Belgium)

Source of funding

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.