Stima tal-ħsara mill-għargħar lill-infrastruttura ferrovjarja

Il-mudelli għall-istima tat-telf tal-għargħar għall-infrastruttura huma rari u l-affidabbiltà tagħhom rari tiġi investigata għalkemm it-telf tal-infrastruttura jista’ jikkontribwixxi b’mod konsiderevoli għat-telf globali tal-għargħar. F’dan id-dokument, qed jiġi ppreżentat approċċ empiriku ta’ mmudellar għall-istima tal-ħsara strutturali diretta mill-għargħar lill-infrastruttura ferrovjarja u t-telf finanzjarju assoċjat. Permezz ta’ taħlita ta’ data dwar l-avvenimenti, jiġifieri ħsara dokumentata bir-ritratti fuq il-Ferrovija tat-Tramuntana fl-Awstrija t’Isfel ikkawżata mill-għargħar tax-Xmara Marzu fl-2006, u karatteristiċi simulati tal-għargħar, jiġifieri l-livelli tal-ilma, il-veloċitajiet tal-fluss u l-kombinazzjonijiet tagħhom, il-korrelazzjonijiet bejn il-parametri fiżiċi tal-impatt tal-għargħar u l-ħsara li seħħet lill-binarju ferrovjarju ġew investigati u sussegwentement saru mudell ta’ ħsara. Wara li kkalibra l-istima tat-telf bl-użu tal-kostijiet tat-tiswija rreġistrati tal-Ferroviji Federali Awstrijaċi, il-mudell ġie applikat għal tliet xenarji sintetiċi b’perjodi ta’ ritorn ta’ 30, 100 u 300 sena ta’ għargħar tax-Xmara Marzu. Fl-aħħar nett, ir-riżultati tal-mudell jitqabblu ma’ approċċi bbażati fuq il-ħsara fil-fond mill-kurvi għas-settur tal-infrastruttura miksuba mill-mudell tal-ħsara tal-Atlas tar-Renu u l-mudell tal-Iskaner tal-Ħsara. Ir-riżultati ta’ dan l-istudju tal-każ jindikaw prestazzjoni tajba tal-approċċ mudell tagħna f’żewġ stadji. Madankollu, minħabba nuqqas ta’ data indipendenti dwar l-avvenimenti u l-ħsarat, il-mudell għadu ma setax jiġi vvalidat. Ir-riċerka futura fir-riskju naturali għandha tiffoka fuq l-iżvilupp ta’ proċeduri ta’ dokumentazzjoni tal-avvenimenti u l-ħsarat biex jingħeleb dan l-ostaklu sinifikanti fl-immudellar tal-ħsara mill-għargħar.