ROADAPT: Richtsnoeren voor de aanpassing van de wegeninfrastructuur aan de klimaatverandering

Het Roadapt-project (Roads for today adapted for tomorrow) heeft in 2015 een reeks richtsnoeren verstrekt voor de voorbereiding van aanpassingsstrategieën door wegenbeheerders. De richtsnoeren hebben betrekking op de basisstappen, van prognoses van de klimaatverandering tot kwetsbaarheids- en sociaal-economische beoordelingen. 

A. Richtsnoeren voor het gebruik van prognoses inzake klimaatverandering (Deel I en Deel II) - Dit document bevat achtergrondinformatie en richtsnoeren voor op maat gesneden en consistente klimaatgegevens en informatie voor studies over de gevolgen van het huidige en toekomstige klimaat voor transnationale wegennetwerken in Europa.

B. Richtlijn voor de toepassing van een QuickScan op klimaatveranderingsrisico's voor wegen - Het doel van de Quickscan is een eerste (snelle) inschatting van de belangrijkste risico's die samenhangen met weersomstandigheden, zowel in het huidige klimaat als in de toekomst, samen met een actieplan voor aanpassing. 

C. Richtsnoeren voor het uitvoeren van een gedetailleerde kwetsbaarheidsbeoordeling - Doel is een beschrijving te geven van efficiënte bestaande instrumenten voor het beoordelen van kwetsbaarheden binnen wegennetwerken, met bijzondere aandacht voor netwerken die worden beheerd door nationale wegenautoriteiten en met name wegen van het TEN-T-netwerk. 

D. Richtsnoeren voor het uitvoeren van een sociaal-economische effectbeoordeling - Het verslag bevat details over het uitvoeren van een sociaal-economische effectbeoordeling van de gevolgen van weersomstandigheden. De reistijd is de belangrijkste indicator voor de effectbeoordeling.

E. Richtsnoer over hoe tot een aanpassingsstrategie te komen - Deel E van de ROADAPT-richtsnoeren geeft een overzicht van aanpassingsmaatregelen en helpt bij het selecteren van een aanpassingsstrategie. De selectie van de aanpassingsstrategieën volgt een 10-stappenbenadering die kan worden toegepast op verschillende bedreigingen van de klimaatverandering. 

Er zijn drie casestudy's uitgevoerd voor validatie- en demonstratiedoeleinden, waarvan de resultaten ook beschikbaar zijn:

- A24 in Portugal, 

corridor Rotterdam-Ruhrgebied 

- regio Öresund.

ROADAPT heeft ook een database ontwikkeld met meer dan 500 aanpassingsmaatregelen: de database van aanpassingstechnieken.