European Union flag

Description

SAFEWAY is gericht op het ontwerpen, valideren en implementeren van holistische methoden, strategieën, instrumenten en technische interventies om de veerkracht van de binnenvaartinfrastructuur aanzienlijk te vergroten. SAFEWAY holistische toolset zal het mogelijk maken om te anticiperen op en de gevolgen te verzachten van extreme gebeurtenissen in alle stadia van de rampcyclus:

  1. Voorbereiding: De SAFEWAY-aanpak is gebaseerd op een aanzienlijke verbetering van de instrumenten voor voorspelling, monitoring en besluitvorming die zullen bijdragen tot de anticipatie, preventie en voorbereiding van kritieke Europese vervoersinfrastructuren op de schadelijke gevolgen van extreme gebeurtenissen.
  2. Respons en herstel: de integratie van SAFEWAY IT-oplossingen in noodplannen en real-time geoptimaliseerde communicatie met operators en eindgebruikers (via crowdsourcing en sociale media) zal bijdragen aan het herstel op korte termijn.
  3. Mitigatie: het verbeteren van de precisie bij de goedkeuring van mitigatiemaatregelen door effectanalyse van de verschillende scenario's samen met nieuwe bouwsystemen en slimme materialen zal bijdragen aan de weerstand & absorptie van de schade-impact.

Binnen deze dimensies zal SAFEWAY:

  • nieuwe technologieën toe te passen die een nieuwe multischaalmonitoringbenadering bieden door bestaande technologieën voor teledetectie te combineren om te anticiperen op de gevolgen van extreme gebeurtenissen;
  • gebruikmaken van crowdsourcing en gebruikmaken van socialemedia-infrastructuur om de menselijke reactie tijdens en onmiddellijk na een natuurlijke of door de mens veroorzaakte extreme gebeurtenis te monitoren;
  • het kader voor de besluitvorming te ontwikkelen, rekening houdend met de bovengenoemde factoren, zowel voor vervoer met één vervoerswijze (weg en spoor) als in een multimodale context;
  • Integreer deze multidisciplinaire aanpak via een modulair cloudgebaseerd ICT-platform dat zorgt voor optimale interfacing tussen de verschillende componenten van SAFEWAY's resilience-oplossing.

SAFEWAY zal haar methodologie testen in 4 echte casestudy's in 4 landen, gekoppeld aan 5 corridors van het TEN-T-kernnetwerk. De belangrijkste verwachte effecten van SAFEWAY zijn: i) ten minste 20 % verbetering van de mobiliteit tijdens extreme gebeurtenissen; ii) ten minste 20 % lagere kosten voor het onderhoud van de infrastructuur.

Project information

Lead

Universidad de Vigo (Spain)

Partners

Stiftelsen Norges Geotekniske Institutt (Norway)

The Chancellor Masters And Scholars Of The University Of Cambridge (United Kingdom)

Ingenieria Insitu SL (Spain)

Demo Consultants BV (Netherlands)

Universidade Do Minho (Portugal)

Planetek Italia SRL (Italy)

Infrastructure Management Consultants Gmbh (Switzerland)

Ferrovial Agroman SA (Spain)

Infraestruturas De Portugal SA (Portugal)

Network Rail Infrastructure Limited (United Kingdom)

Ruttende Leeuw Bernardus (Netherlands)

Innovactory International BV (Netherlands)

Transportokonomisk Institutt (Norway)

Source of funding

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport, topic MG-7-1-2017 - Resilience to extreme (natural and man-made) events, Grant agreement ID: 769255

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.