Verbetering van de slimme beheersing van luchtverontreiniging in Europa (iSCAPE)

Het iSCAPE-project heeft tot doel de beheersing van luchtkwaliteit en koolstofemissies in Europese steden in de context van klimaatverandering te integreren en te bevorderen door de ontwikkeling van duurzame en passieve luchtvervuilingsaneringsstrategieën, beleidsinterventies en gedragsveranderingsinitiatieven. Het project richtte zich op het probleem van het verminderen van luchtvervuiling op doelreceptoren met een innovatieve, door kmo's geleide aanpak, waarbij de nadruk lag op het gebruik van "passieve controlesystemen" in stedelijke ruimten. 

Verbeteringen in luchtkwaliteit, microklimaat en gedragsaspecten van stadsbewoners werden bereikt door echte fysieke interventies op het stedelijk weefsel toe te passen om ventilatiesnelheden en verspreidingspatronen te veranderen in geselecteerde steden die zijn beoordeeld op toekomstige klimaatveranderingsscenario's en representatief zijn voor verschillende culturele en levensstijlen in Europa. Met behulp van de Living Labs-benadering heeft het team een netwerk van meteorologische en luchtkwaliteitssensoren (zowel vaste als mobiele sensoren) ingezet en door middel van analyse en een reeks bijgewerkte numerieke modellen de verwachte voordelen van interventies op nabuurschaps- en stadsschaal beoordeeld voor verschillende aspecten, variërend van kwantificering van de concentratie van verontreinigende stoffen tot blootstelling. iSCAPE vat het concept van "slimme steden" samen door het gebruik van goedkope sensoren te bevorderen, burgers te betrekken bij het gebruik van alternatieve oplossingsprocessen voor milieuproblemen. iSCAPE ondersteunde duurzame stedelijke ontwikkeling door het delen van resultaten met beleidsmakers en planners met behulp van lokale testcases te bevorderen en wetenschappelijk bewijs te leveren van kant-en-klare oplossingen die zouden kunnen leiden tot realtime operationele interventies. Deze geïntegreerde aanpak omvatte de ontwikkeling en evaluatie van een kader om het mobiliteitsgedrag van mensen te veranderen door de processen en dynamiek te bestuderen die leiden tot veerkrachtigere, gezondere en duurzamere steden, waarbij de theorie van stadsplanning, openbaar beleid, stedelijke en milieusociologie en stedelijke geografie werd samengebracht.

Gedurende de looptijd van het project zijn verschillende verslagen en publicaties gepubliceerd, waaronder i) een interdisciplinaire evaluatie van stedelijke bomen, luchtkwaliteit en astma, ii) een veldonderzoek naar de effecten van groene infrastructuur op de luchtkwaliteit in open wegomstandigheden, en iii) een verslag over klimaatverandering en interacties met de luchtkwaliteit.

Bekijk een video over het project.