European Union flag

Beschrijving

Deze studie onderzoekt de effecten van klimaatverandering op toeristische mobiliteit in berggebieden, waarbij een onderscheid wordt gemaakt tussen infrastructuur, vervoersoperatie en reisvraag. We onderzoeken de verandering in de vraag naar toeristische reizen door een aanpak in twee stappen voor te stellen om de toekomstige ontwikkeling ervan te voorspellen. Een multi-origineel, multi-bestemmingsmodel voor de toeristische vraag kwantificeert de variatie in overnachtingen binnen een bepaalde regio, en een lineair, deterministisch model bepaalt de verkeersgerelateerde implicaties. De methode, getest in de autonome provincie Zuid-Tirol (Italië), vertoont verwachte variaties in de vraag naar winter- en zomerreizen tot 2080 in verschillende scenario's. Uit de resultaten blijkt dat het gemiddelde zomerverkeer meer dan twee keer zo intensief kan zijn als het gemiddelde winterverkeer, wat bijdraagt aan een aanzienlijke toename van de piekdagen van congestie langs het provinciale wegennet. Ondanks dit bewijs lijken alle belanghebbenden zich in een vroeg stadium te bevinden om deze informatie in hun strategische planning op te nemen. De behoefte aan adequaat vervoersbeleid en passende vervoersmaatregelen wordt van essentieel belang geacht om een optimaal evenwicht te bereiken tussen de vervoerswijzen die in de nabije toekomst nodig zullen zijn.

Referentie-informatie

Websites:
Bron:
https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/09669582.2016.1253092?scroll=top&needAccess;=true&journalCode;=rsus20

Gepubliceerd in Climate-ADAPT: Apr 15, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.