PIARC – Światowe Stowarzyszenie Drogowe

Opis:

World Road Association to organizacja non-profit założona w 1909 roku jako Stałe Międzynarodowe Stowarzyszenie Kongresów Drogowych (PIARC). Szerokim celem Stowarzyszenia na przestrzeni ponad 100-letniej historii było promowanie współpracy międzynarodowej i wymiany wiedzy w kwestiach związanych z transportem drogowym i drogowym. Stowarzyszenie mobilizuje wiedzę fachową swoich członków do rozwijania i dzielenia się wiedzą, aby przyczynić się do zrównoważonej dostępności dla ludzi i towarów poprzez poprawę stanu dróg i transportu drogowego na całym świecie. Realizuje tę misję poprzez operacje prowadzone zgodnie z czteroletnim planem strategicznym.

Z ponad 120 państwami członkowskimi, World Road Association zrzesza rządy z całego świata. Jej członkowie reprezentują wszystkie poziomy rozwoju gospodarczego i każdy region na świecie.

Plan strategiczny na lata 2020–2023 składa się z czterech tematów strategicznych:

• St 1 Administracja drogowa
• St 2 Mobilność
• St 3 Bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój
• St 4 Odporna infrastruktura.

W ramach tych tematów utworzono 17 komitetów technicznych i 5 grup zadaniowych odpowiedzialnych za realizację działań zawartych w planie strategicznym. Zadaniem komitetów technicznych jest sporządzanie sprawozdań na temat najlepszych praktyk i zaleceń w swoich dziedzinach, pomagając decydentom, inżynierom drogowym i inżynierom badawczym. Odgrywają również aktywną rolę w przygotowaniu Światowych Kongresów Drogowych. Cele, które mają zostać osiągnięte, oraz rezultaty wypracowane przez każdy komitet techniczny określa zakres zadań.

Te komitety techniczne zajmują się odpornością infrastruktury drogowej na zmianę klimatu:

• TC 1.4 Zmiana klimatu i odporność sieci drogowych (ST 1)
• TC 1.5 Zarządzanie klęskami żywiołowymi (ST 1)
• TC 3.4 Zrównoważony rozwój środowiska w infrastrukturze drogowej i transporcie drogowym (ST 3)
• komitety techniczne ST 4 zajmujące się odpornością tuneli, mostów, chodników i robót ziemnych

Ponieważ oczekuje się, że zmiana klimatu będzie miała znaczący wpływ na projektowanie, utrzymanie, budowę i eksploatację globalnej infrastruktury drogowej, PIARC zapewnia właścicielom infrastruktury drogowej i operatorom wskazówki, jak dostosować swoje programy, strategie, polityki i normy do przewidywanych zmian klimatycznych. Międzynarodowe ramy przystosowania się do zmiany klimatu dla infrastruktury drogowej (2015 r.) ukierunkowują władze drogowe poprzez proces zwiększania odporności ich sieci i aktywów. Ramy te ułatwiają identyfikację i powielanie wniosków wyciągniętych z innych krajów oraz uwzględniają różne poziomy gotowości i zdolności adaptacyjnych oraz wiedzę między poszczególnymi krajami i regionami. Ma on również zastosowanie na dowolną skalę (taką jak krajowa, regionalna, lokalna i związana z aktywami).

Oprócz tych ram przystosowania się do zmiany klimatu PIARC opracowała również sprawozdania techniczne koncentrujące się na odporności poszczególnych aktywów drogowych na zmianę klimatu, np. przeciwdziałanie skutkom zmiany klimatu na chodniki drogowe (2012 r.).

Źródło informacji

Strony internetowe: