Dostosowanie infrastruktury drogowej do zmiany klimatu. (AdSVIS)

Bast opracował plan działania na rzecz przystosowania się do zmiany klimatu w odniesieniu do infrastruktury drogowej. Głównym celem planu działania jest uczynienie wszystkich głównych połączeń „odpornymi na klimat” do 2030 r. poprzez praktyczne wdrożenie środków dostosowawczych, a także odpowiedni przegląd przepisów technicznych. Pierwszym kamieniem milowym na drodze do dostosowanej i odpornej infrastruktury drogowej jest zainicjowany przez BASt program badawczy AdSVIS (Adaptacja infrastruktury drogowej na rzecz zmian klimatu lub adaptacja der Straßenverkehrsinfrastruktur an den Klimawandel).

Do końca 2014 r. przeprowadzono ocenę podatności poszczególnych elementów infrastruktury drogowej, a także wpływu na klimat na praktyki utrzymania ruchu oraz opracowano i przetestowano warianty adaptacyjne w ramach różnych podprojektów AdSVIS, w tym następujących:

Podprojekt 1. Analiza ryzyka osi tranzytowej (RIVA).

Podprojekt 2. Zmiany klimatu i utrzymanie dróg.

Podprojekt 3. Ocena systemów odwadniania dróg.

Podprojekt 4. Ocena ryzyka osuwiska i mapowanie zagrożeń.

Podprojekt 5. Znormalizowane nawierzchnie asfaltowe w zmienionych warunkach temperaturowych.

Podprojekt 6. Przewidywane zmiany klimatu i konstrukcja nawierzchni.

Podprojekt 7. Porównanie parametrów meteorologicznych z wykorzystaniem danych rastrowych z projekcji klimatycznej.

Podprojekt 8. Modele uderzeniowe i parametry konstrukcyjne mostów i tuneli.

Podprojekt 9. Networking i komunikacja w projektach AdSVIS.

Wyniki AdSVIS są dalej rozwijane przez sieć ekspertów BMVI. (http://www.bmvi-expertennetzwerk.de/EN).