Synergie i możliwości dla europejskich sieci transportowych w zakresie różnorodności biologicznej i infrastruktury (BISON)

Opis:

Główne cele projektu to:

• Określenie przyszłych potrzeb w zakresie badań naukowych i innowacji w celu lepszej integracji różnorodności biologicznej z planowaniem, budową, eksploatacją i likwidacją infrastruktury poprzez opracowanie strategicznego programu badań i wdrażania (SRDA).
• Zwiększenie wydajności i niezawodności infrastruktury liniowej przy jednoczesnym uwzględnieniu szczególnych potrzeb Europy Zachodniej i Wschodniej (np. potrzeba dostosowania istniejącej długowiecznej infrastruktury do nowych warunków klimatycznych, znalezienie innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań mających na celu zmniejszenie wpływu gatunków inwazyjnych i wspieranie spadających gatunków rodzimych, ograniczenie zmiany użytkowania gruntów i fragmentacji siedlisk).
• Wspieranie europejskich państw członkowskich w wypełnianiu ich zobowiązań międzynarodowych poprzez angażowanie wszystkich zainteresowanych stron w uwzględnianie kwestii różnorodności biologicznej w planowaniu i rozwoju infrastruktury poprzez przedstawianie zaleceń mających na celu zminimalizowanie wpływu infrastruktury na różnorodność biologiczną.
• Wspieranie europejskich państw członkowskich, aby stały się liderami politycznymi poprzez współpracę i wsparcie europejskich instytucji badawczych i operatorów infrastruktury oraz zapewnienie większej zrównoważoności na szczeblu międzynarodowym poprzez wspólne rozwiązywanie problemów związanych z różnorodnością biologiczną i infrastrukturą.

Informacje o projekcie

Główny

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Greece

Partnerzy

FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL, Belgium;

MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, France;

CENTRUM DOPRAVNIHO VYZKUMU v.v.i., Czechia;

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL, France; SERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Belgium;

UNION PROFESSIONNELLE DU GENIE ECOLOGIQUE, France;

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER, France; CENTRE D ETUDES ET D EXPERTISE SUR LES RISQUES L ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L AMENAGEMENT, France;

AGRISTUDIO SRL, Italy;

ASOCIATIA WWF ROMANIA, Romania;

UNIVERZITA KONSTANTINA FILOZOFA VNITRE, Slovakia;

BUNDESMINISTERIUM FUER KLIMASCHUTZ, UMWELT, ENERGIE, MOBILITAET, INNOVATION UND TECHNOLOGIE, Austria;

AMPHI INTERNATIONAL APS, Denmark;

FONDATION FRANCAISE POUR LA RECHERCHE SUR LA BIODIVERSITE, France;

UNIVERSITE DE LIMOGES, France; OFFICE FRANCAIS DE LA BIODIVERSITE, France;

BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, Germany;

BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR DIG, Germany;

ASOCIATIA ZARAND, Romania;

UNIVERSITATEA DE STIINTE AGRICOLE SI MEDICINA VETERINARA CLUJ NAPOCA, Romania;

GENERALNA DYREKCJA DROG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD, Poland;

SLOVENSKA TECHNICKA UNIVERZITA V BRATISLAVE, Slovakia;

MINUARTIA ESTUDIS AMBIENTALS SL, Spain;

SVERIGES LANTBRUKSUNIVERSITET, Sweden;

VLAAMSE GEWEST, Belgium;

CHRISTIAN-ALBRECHTS-UNIVERSITAET ZU KIEL, Germany;

UNIVERSITAET KASSEL, Germany;

BUNDESAMT FUR NATURSCHUTZ, Germany;

AGENCJA ROZWOJU MAZOWSZA SPOLKA AKCYJNA, Poland;

Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic, Slovakia;

FEDERAL DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT, TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS, Switzerland;

NETIVEI ISRAEL - NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE COMPANY LTD, Israel;

NATURE CONSERVATION AGENCY OF THE CZECH REPUBLIC, Czechia;

NATIONAL ROADS AUTHORITY, Ireland; EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT SA, France;

TRAFIKVERKET – TRV, Sweden; Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya, Spain;

ANAS SPA, Italy

Źródło finansowania

H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport